比起馬雲、馬化騰、李彥巨集這些網際網路大佬，因為劉強東張揚的私人生活，很長時間以來，很多人對京東一直喜歡不起來。

然而，最近很多朋友也都發現了，如果急需網購一些東西，在某寶和某多卻發現在不能發貨，唯獨京東實現了下單馬上發貨，這一超前的體驗感讓大家對京東刮目相看。

而這幾天，“沉默的劉強東”也被各大媒體爭相報道，在馬雲退休之後，劉強東爆發出了驚人的戰鬥力。京東物流強勢崛起，在疫情爆發後全力馳援災區，劉強東還因此獲得了鍾南山院士的親筆題名感謝。

事實上，早在多年前劉強東就非常看好京東物流，甚至對外放出“狠話”：未來國內只有2家物流企業，一個是順豐，一個就是京東物流。現在看來劉強東確實很不錯的前瞻能力。

根據最新的資料，京東市值567.13億美元，拼多多市值381.25億美元，美團市值6000億港元，雖然京東在市值上比不上美團，但卻也實現了反超拼多多，這也是一個非常不錯的開始，京東終於等來了翻盤的時刻。

不過話說回來，2018年可謂是劉強東的水逆之年，也是京東陰霾籠罩的一年。劉強東一次簡單的赴美遊學，不光讓京東的市值蒸發一半，更讓曾經的超級巨頭幾近跌落神壇。而就是這個期間，拼多多才有機會在市值上超越京東。

好在劉強東安全回到國內後，彷彿一夜之間打通了“任督二脈”。劉強東發現了京東一直以來存在內部管理混亂的問題，不僅把高層無作為的人員來了一波“大換血”，還改革了京東物流的“大鍋飯”制度，取消了快遞員的底薪，把攬件加入員工績效，激發了全體快遞員的鬥志，讓虧損多年的京東物流實現盈利，劉強東再次用實力證明了自己。

除了京東平臺以及京東物流外，目前劉強東也在積極佈局拼多多發掘的“下沉市場”。據悉，京東目前已經通過京東到家平臺正式切入了新零售領域，模式基本和美團如出一轍，而負責京東到家貨物配送的達達集團也被曝出即將上市的訊息。為此有業內人士稱，劉強東在未來很可能憑藉京東物流和京東到家登上中國首富的位置。

目前，國內物流行業已經迎來了大洗牌，就連曾經很紅爆的國通快遞以及全峰快遞等知名快遞企業也接連倒下，而京東物流和順豐之所以能夠在眾多快遞企業中脫穎而出，憑藉的則是出色的供應鏈管理。

特別是京東物流，多年來通過自建倉庫等有效的措施大大縮短了物流運轉效率，比如京東的“隔日達”業務已經做得非常成熟，在今後物流企業中，必然會是行業領先企業一般的存在。