眾所周知，阿里和京東是中國電商界的兩大超級巨頭，同時也是兩個有你無我的競爭對手。京東日漸強盛之時也正是阿里兵強馬壯之際，但為何京東能在阿里的圍追堵截下殺出重圍？京東的送貨速度發揮了不可替代的作用，很多網友肯在京東買東西，主要是因為京東的送貨速度快。

京東送貨速度究竟能快到什麼程度，筆者身處四線小城市，只要前一天十一點之前在京東下單，第二天保證能收到貨。而阿里電商的送貨速度基本在三天左右，尤其是在淘寶上買東西，三天收不到貨也是常有的事。所以，阿里的短板很明顯，也是唯一一塊短板，那就是物流。

我們知道，馬雲第一次提出退休是在2015年，但那時的馬雲是退而不休。馬雲宣佈退休後20多天就出任菜鳥物流的董事長，距今為止，菜鳥物流已經發展了近五年。但是在這五年當中，菜鳥物流非常低調，外界也一直看不懂菜鳥物流的真正運營模式，阿里電商的送貨速度在這五年當中也沒有很大的改觀，因此，外界不乏對菜鳥的質疑之聲，甚至有人懷疑馬雲在利用菜鳥的名聲，低價拿地，進軍房地產。

但低調的菜鳥物流，從今年開始，可以說終於真正發力了，阿里，已經補齊了最後一塊短板。經常網購的朋友肯定有感覺，從天貓上購物，送貨速度基本已經與京東持平，尤其是從天貓超市，聚划算等平臺上購物，如果是前一天的晚上十一點之前下單，那保證第二天能收到貨，這是筆者身處四線小城市的體會，更不用說北京上海這些超一線城市了。這都充分說明，準備了五年之久的菜鳥物流已經橫空出世，技驚四座了。

如果阿里的送貨速度趕超京東，那京東在阿里面前的物流優勢恐怕就蕩然無存了，那京東該如何應對？雖然阿里已經飛速成長了20年，但目前來看，依然是個寶寶，它未來的潛力，目前無法想象，它的商業邊界，目前無法預測，我們只知道，阿里是誕生在中華大地上的一個奇蹟。