“自2月10日全國復工復產以來，福州快遞物流回升趨勢明顯。資料顯示，福州的快件寄出量排名全國第七位，僅次於北上廣深和天津、成都；快件到貨量已經升至全國第十位。行業恢復較快，與福州等城市率先出臺快遞物流復工政策有關。”昨日，菜鳥釋出了最新資料，對福州快遞行業予以“表揚”。

而在半個月前，快遞物流還是困擾市民的大問題。為此，各方面全力協調快遞企業，在做好疫情防範的基礎上儘快復工。例如，省商務廳、省郵政管理局為主要品牌電商和快遞企業出具了近30份“民生保供企業資質證明”，並給予各種便利措施。菜鳥則對快遞企業提供15項具體扶助措施，包括補貼商家發貨和快遞攬收、降低商家倉儲成本、給予跨境物流補貼、開放供應鏈產品、啟動人才共享計劃等。

在多方扶持下，現在福州的快遞物流恢復到什麼程度了？記者採訪了多家企業。京東表示，目前除了湖北等重點疫區，主要區域的網購商品都已經能在正常時間內到貨。受疫情影響，海關稽核量較大，所以海外產品還不能恢復正常物流時效。菜鳥則聯合“四通一達”等快遞公司恢復日常運營，打造快遞綠色通道。這些快遞企業表示，目前福州區域的快遞業務迅速回升，網點開業率超過90%，快遞人員平均到崗率低一些，約為70%，不過也在逐步提升中。

儘管如此，仍然有部分消費者覺得網購商品相比以前運輸時間更長，這是什麼原因呢？記者獲悉，出現這種情況的主要是國內件，由於國內部分城市的快遞業務還在復甦中，當地發往福州的物流時間可能會延遲。同時，本地快遞企業人手還是緊缺，時效與平時的最高點相比還有一些差距。為此，快遞企業採取各種措施鼓勵全員復工復崗。例如，各大電商快遞企業緊急啟動“老員工返崗支援計劃”，邀請員工親戚幫助配送，就地吸收酒店、餐飲服務業待崗員工參與配送，以增強一線配送隊伍的力量。

快遞物流行業加快復工，帶動福州商品線上銷售回暖。在天貓、菜鳥供應鏈支援下，部分商家的商品搭乘出口包機快速出海，有的零售商家通過直播使得銷量止跌回升，有的服飾品牌嘗試線上線下“一盤貨”實現降本增效，還有外貿企業出口轉內銷，在短時間內開啟新市場。