微信原本只是一款線上通訊軟體，但是依託著聊天便利，就產生了微信紅包轉賬等服務，後來又慢慢的衍生出購票，交水電費，交話費等便民服務，在支付這條路上一路追趕支付寶。

既然做起了同行的生意，那就必定會有競爭，這也是大家有目共睹的。支付寶上面的便民服務，現在在微信上我們依然可以享受到那些便民服務。支付寶上面有餘額寶服務，微信後來也就有了零錢通服務……

大家都知道，支付寶上有一項服務叫做信用分，信用分高使用者就可以享受到更多免費服務，像免租金組租共享單車，免租金 借用充電寶等等，每個城市提供的服務也都是不一樣的。

支付寶也沒有閒著，就在微信分付吸引了福斯的關注之時，支付寶正式宣佈了與微博的“聯姻”，雙方未來要在場景、產品和平臺三大層面實現互通，基於雙方統一的底層框架和後臺，微博將利用社交關係鏈和內容擴散能力，幫助支付寶小程充商家更好地把服務觸達給使用者，而支付寶將為微博的內容消費帶去服務閉環。

最近微信官方公佈了微信支付分即將全面上線的通知，具體的事件就是微信推出了打車方面的“乘客先享後付”的權益，而這個權益的推出也是暗示微信“支付分”的全面上線。目前微信支付分支援的消費場景已經比較普遍了，比如說我們經常用到的免押租借、信用住酒店、民宿等等，而現在“乘車先享後付”的推出則是微信支付分快速成長的又一例證。

根據微熱點大資料平臺（wrd.cn）統計，從9月11日至16日，“分付”在全網產生了2.83萬條資訊，其中微博平臺產生資訊2.08萬，佔比高達73%，#微信或將上線分付# 的話題的閱讀量為993.7萬。

從全網資訊走勢圖中可以看出，“分付”在9月12日“正式曝光”之後全網資訊量陡增，資訊量峰值高達18557條，而後逐漸平息，預計“分付”在第四季度上線時還會引起輿論一波關注。

而現在騰訊的進入會將這個市場的位序帶來什麼樣的改變，我們現在還不得而知，畢竟作為國民級應用，微信的使用者規模已經突破了11億，領先於支付寶，可以想象的是憑藉微信龐大的使用者基數，對於支付寶而言，這又是一場沒有硝煙的戰爭。

除此之外，微信還宣佈與共享充電寶等等各大品牌達成了戰略合作，使用者們在達到一定的支付分要求之後，可以免押的使用各種充電寶。在合作當中，小電、怪獸、來電等國家多個充電寶品牌都成為了微信的戰略伙伴。截至目前，可以使用微信支付分的充電寶已經超過了千萬塊，幾乎覆蓋了全國的所有城市，包含了多個領域。

從這方面來看，微信未來發展的方向還是非常出色的，微信支付團隊表示，微信支付分將對更多的行業進行推廣以及規劃，向服務商展現出自己的全面開放能力。至於其將來能否與支付寶花唄進行抗衡，我們就拭目以待了，鷸蚌相爭漁翁得利，最終受益者還是我們廣大使用者。大家對此有什麼看法呢？歡迎在下方留言區說出你的看法哦。