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日前,華為在面向海外發布的Mate Xs和榮耀V30 、X9上預裝了華為AppGallery(應用市場)和HMS服務(華為移動服務)。

“HMS未來要成為全球市場上消費者最喜愛的生態之一,將用一年甚至更短的時間走過別人幾年走過的路。”榮耀Quattroporte趙明如此描繪HMS生態的目標。

實際上,隨著谷歌GMS服務的持續禁用,華為和榮耀在海外市場面臨著嚴峻的考驗。

2019年,該公司2.4億臺全球智慧手機發貨量中有1億臺來自海外市場。HMS生態能否成功,也決定著華為在全球智慧手機市場中的地位是否穩固。

自2019年5月被美國列入實體清單之後,華為旗下手機產品便無法預裝谷歌的GMS服務。安卓系統雖然是開源使用的,但GMS服務卻讓谷歌從安卓系統中獲得源源不斷的商業利潤。

GMS服務包含著谷歌的全家桶App,比如谷歌商店(Google Play)、谷歌搜尋(Google Search)、谷歌地圖(Google Map)、谷歌雲盤(Google Drive)、谷歌郵件(Gmail)、谷歌視訊(Youtube)等。

這些App不僅在全球擁有數十億的使用者,同時很多海外使用者常用的應用,比如Facebook、Twitter都需要通過Google Play進行下載,並依賴GMS服務框架執行。

GMS服務無法在華為手機上使用的訊息確認後,華為手機海外銷量當即受到巨大影響。

有媒體報道,受禁令影響,華為手機2019年海外市場出貨量預計下降40%至60%左右,也就是4,000萬至6,000萬部。華為公司創始人任正非也確認,華為手機在國際市場的出貨量將下降40%。

雖然2019年第三季度華為手機在國內取得強勢增長(增幅同比64.6%),但是四季度,華為全球出貨量也出現少有的下滑,幅度為7.1%。

如果2020年GMS服務持續缺失,華為智慧手機全球第二的地位也將面臨著威脅。這促使華為不得不加快HMS生態建設,以應對海外市場的GMS服務缺失。

構建HMS生態上, 華為砸出重金 。10億美元中有8億美元是針對海外開發者的。毫無疑問,HMS是對標谷歌的GMS服務而來,其中HMS Apps包含華為雲空間、華為智慧助手、華為應用市場、華為錢包、華為視訊、華為音樂、華為閱讀等華為核心應用,可對谷歌的GMS服務進行替代。

華為在海外市場遭受銷售下滑以來,持續打磨自身的HMS系統,但是短期內,恐怕市場份額難以恢復

日前,華為消費者業務CEO餘承東透露,目前華為全球註冊開發者已經超過130萬,全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款。華為AppGallery(應用市場)已成為全球前三大的應用市場,2019年應用下載量達2,100億次,全球月活躍使用者超4億。

預裝華為AppGallery和HMS的華為手機Mate Xs、榮耀V30、X9也正式在海外亮相,華為的HMS生態算是邁出了最關鍵的一步。據悉,未來在海外發布的華為和榮耀手機將全面預裝自家的HMS服務。

對比來看,全球開發者數量方面,華為HMS生態為130萬,蘋果的開發者數量已超2,000萬,在中國也超過180萬,谷歌安卓的開發者數量更是超過蘋果。

從應用市場的情況來看,華為AppGallery全球月活躍使用者超4億,而Google Play2017年月活使用者就超過了10億,蘋果的App Store則在2018年全球使用者超過10億。

餘承東曾在2020年的新年信中表態,海外HMS服務要以生存為底線,優先解決海外生態問題。不追求短期商業利益,用幾年時間逐步恢復海外業務總量。

也就是說,海外產品預裝華為AppGallery和HMS服務,只是華為建設HMS生態萬里長征中的第一步。

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