2月中旬，谷歌再次下架了Google Play中近600款應用，這次的粉飾理由是下架應用與“平臺廣告政策”不符。回顧谷歌的應用商店整頓歷程，不難發現，谷歌早已不是安卓開源早期那個“Don't be evil”（不作惡）的企業了，霸道和壟斷逐漸成為常態，尤其是對中國開發者愈加明顯，尤其是隨著中國在5G時代佈局的領先，針對性更加強烈。從早前谷歌下架抖音，到這次受創最重的獵豹移動旗下45款APP，以及其他小型開發者的APP，無一不是谷歌霸權下的犧牲品。

根據此次下架事件中受創最嚴重，同時也是最大的中國出海開發者獵豹移動的公開宣告顯示，北京時間2月20日，谷歌總部單方面與獵豹移動終止廣告合作，同時終止了獵豹移動旗下App的Admob及Ad Manager賬戶；隨後Google Play便下架了獵豹移動約45款應用，包括與其聲稱“存在App外廣告等破壞性廣告問題”無關的多款獵豹遊戲應用，甚至包括了獵豹移動所投資公司的一些App。獵豹移動相關負責人稱，從谷歌新的平臺廣告效果和體驗審查開始後，公司與谷歌始終積極溝通並自查整改，並始終向谷歌中國詢問審查結果，但是卻在沒有修改意見或基本反饋的情況下，谷歌直接向獵豹移動發出了廣告合作終止的郵件通知，並隨即下架了相關產品。

回顧此前的訊息，不難發現獵豹不是第一個被收割者，這已經不是谷歌第一次罔顧開發者的利益。早在2018年9月，另一家中國開發者APUS是第一個被收割的，作為最早出海的中國網際網路企業之一，APUS憑藉自主研發的智慧手機系統軟體及服務，向海外使用者提供包括桌面、瀏覽、搜尋、應用管理、拍照等多種功能性服務，使用者達14億。但在2018年9月，APUS的Google廣告賬號開始被谷歌無故封禁。由此可見，谷歌的的霸道已然成為習慣，對開發者充滿了傲慢與偏見，這種情況下，開發者的基本利益都難以保證，何論其他。

另一方面，在中美經貿與科技產業摩擦的情況下，谷歌是有非常明確的政治傾向的，與美國政府堅定的站在了一，比如在制裁華為事件中，谷歌就是首批站出來的企業，停止了對華為的GMS授權，在面對中國開發者的時候也同樣如此。據業內人士透露，Google目前重點核查中國開發者，在審查上同其他區域的開發者規則不同，區別對待，比如此次獵豹移動45款應用被下架事件，也同時涉及到了歐美開發者，歐洲公司基本上30天內就全部恢復了，但是很多中國公司，包括獵豹移動直到最後也沒有通過。

在谷歌日趨霸道且有強烈政治傾向的雙重前提下，誰來保護中國出海企業就成為最核心的問題，這需要國家與行業的雙重努力。國家層面，監管部門的立法將是企業最大的期待，雖然目前大陸市場沒有谷歌服務，但是涉及到中國大量的開發者與出海移動網際網路企業的利益，仍然急需加強立法監管，歐盟的立法“如果要關閉開發者的賬號，需要給予30天的整改，而且需要給出明確的事實”，就是很好的參考。行業業層面，“去谷歌化”將是整個中國移動網際網路行業在未來一段時間的發展方向。

眾所周知，中國移動網際網路企業創新是全球重要的兩極之一，中國的智慧手機銷量、使用者基數以及開發者群體已經穩居世界前列，這種情況下，防止被“卡脖子”是頭等大事，“去谷歌化”都是必然趨勢。顯然，中國移動網際網路相關企業對此早有防範和準備，華為的HMS和OPPO、vivo、小米成立的GDSA（環球開發者服務聯盟）就是為“去谷歌化”而生的。公開資訊顯示，GDSA僅三個月服務就已覆蓋了印度、印度尼西亞、俄羅斯、馬來西亞等9個國家及地區，而華為則明確表示HMS服務是對標谷歌GMS服務的產品，首批搭載HMS服務的手機已銷往俄羅斯、法國、德國、荷蘭、埃及、沙烏地阿拉伯、馬來西亞等國家。

顯然，在中國和新興市場不依賴谷歌GMS服務、5G佈局領先的兩個優勢條件下，中國移動網際網路企業背靠中國，走出國門，“去谷歌化”服務將是保護中國出海企業的最好方式，如果再有國家立法支援，這個優勢將更加明顯，谷歌的霸權主義終將把自己推向深淵。