3月17日晚間，美國加州阿拉米達縣（Alameda）警長辦公室釋出的推文稱，特斯拉美國工廠並不符合阿拉米達縣定義的“必要業務”。這意味著，該工廠沒有獲得豁免，需關閉其位於加州弗裡蒙特的工廠，停止常規運營三週。

早些時候，有媒體報道稱，特斯拉工廠屬於“必要性的重要業務”，獲得豁免，可以繼續運營。特斯拉人力資源主管Valerie Workman也曾向員工發郵件表示，特斯拉工廠屬於“必要性的重要業務”。

但美國阿拉米達縣警長辦公室認為，特斯拉工廠不屬於“必要性的重要業務”，只能夠維持“最低限度的基本運營”。根據阿拉米達縣衛生條例對最低限度基本運營的定義是，其一維持企業庫存價值、確保安全、處理工資和員工福利或相關職能的最低必要活動；其二，最低限度的必要活動，以方便員工業務能夠繼續遠端工作。

該訊息一出，在大多數科技股大幅增長的背景下，特斯拉股價隨即下跌了5.3%。

值得注意的是，3月16日，特斯拉CEO埃隆•馬斯克對所有員工傳送的內部電子郵件中表示，弗裡蒙特工廠還將繼續運營，而馬斯克還表示他將親自去上班。但同時他也表示，如果員工有任何不適，請不要覺得有義務去上班，完全可以待在家裡。

不過，在郵件裡，馬斯克沒有詳細說明員工在家是否算帶薪休假或者能得到工作保障。

弗裡蒙特隸屬於美國加州舊金山灣區的阿拉米達縣，特斯拉弗裡蒙特工廠是該公司在美國唯一的汽車工廠，它擁有1萬多名工人，截至去年第四季度，其年產量略超41.5萬輛。與此同時，這家工廠也是Model 3和即將交付的Model Y主產地。

與此同時，馬斯克還在這封員工內部信中淡化了疫情的嚴重性。馬斯克指出疫情死亡風險“遠遠低於開車回家的死亡風險”。他寫道，在美國，“每年大約有3.6萬人死於汽車事故，而今年迄今為止，疫情的死亡人數僅為36人。”3月6日，馬斯克還在推特上聲稱“冠狀病毒恐慌是愚蠢的”。

馬斯克表示：“坦率地說，我仍然認為，人們對冠狀病毒的恐慌所造成的危害遠遠超過了病毒本身。如果醫療資源大規模轉移到疫情上，就會導致那些有嚴重疾病的人得不到相應的醫療保障，這實際上有損大多數人的利益。”

今年1月，隨著冠狀病毒在中國的傳播，特斯拉關閉了新開設的上海工廠，不過這也是在政府勒令其暫時關閉工廠之後採取的措施。截至目前，特斯拉在美國內華達州的超級電池工廠和紐約超級工廠仍繼續正常運營。

3月17日，福斯汽車宣佈，將在未來幾周內陸續關閉在歐洲各地的工廠，不過位於田納西州查塔努加（Chattanooga）的美國工廠仍在運營。福特也在關閉其在歐洲的工廠，同樣僅保留了美國工廠的運營。此外，雷諾、標緻雪鐵龍集團和其它歐洲汽車製造商已關閉了其本土工廠。