阿里巴巴能夠有今天與馬雲密不可分，雖然馬雲只是一個英語老師出身，但是其戰略眼光以及大局觀是常人所不能夠比的。即便是知名的企業家，也很少有人能夠弄懂馬雲的那套理念。最簡單的例子，馬雲阿里巴巴早期融資四處碰壁，經常被人認為是傳銷而轟了出來，然而這一切並未妨礙馬雲打造自己的商業帝國。

疫情期間，很多人看到的僅僅是經濟的危機，然而馬雲卻從中看到了商機。早期佈局的釘釘亦是如此，憑藉著遠端教學將企業微信遠遠的甩在了身後，並且得到了聯合國的推薦。這次，馬雲再次盯上了共享經濟，只不過這次共享的並不是商品而是人！

阿里巴巴旗下的盒馬，屬於一家線上、線下結合的新零售平臺。正是因為疫情的原因，使得人們不能也不願更多的去公共場合購物，使得以餐飲外賣、新鮮水果、海鮮水產為主的盒馬獲得了新的活力。盒馬不僅能夠保證商品的品質，並且可以提供快速的送貨服務，承諾三公里最快三十分鐘便可以送貨上門，很好的解決了人們不便出門購物的問題。

傳統的餐飲行業就沒有新零售這麼幸運，受到了疫情帶來最直接的衝擊，默默忍受著房租、人工等各項成本，甚至很多餐飲企業相續倒閉。馬雲為了幫助傳統餐飲企業降低壓力、縮減開資，提出了一個共享員工的概念，傳統餐飲企業的員工類似於租用的方式來盒馬上班。據統計西貝、溫莎KTV、福斯出行等40多家企共計5000名員工通過這種方式來到了盒馬。

當然，這僅僅是一個開端，並不是結束。馬雲通過此事看出其中蘊含著新的商機，想要藉此機遇開發出新的“共享員工”商業模式，盒馬已經著手去開發這樣的一個軟體平臺。共享員工背後市場較大，已經有越來越多的大型企業加入進來，例如永輝、沃爾瑪、物美等企業均有參與。一方面是受限於疫情無法正常開展經營活動的待崗員工，一方面是為找不到人手而發愁的企業，如何通過一款軟體將兩者的需求結合在一起，採用規範化的管理來促成合作是這款軟體平臺的設計宗旨。

“共享經濟”大家並不陌生，例如曾經火爆的共享單車、共享充電寶等等。但是這裡提出的“共享員工”模式卻略有不同，以前共享的都是物，而本次共享的是有思想的人，那麼這裡就存在著很多的問題。這個平臺的服務物件究竟是面向企業還是個人，企業與企業之間完成對接，還是企業與個人之間完成對接？前後企業勢必會造成員工的對比，如何避免人員流動的這個問題？“共享員工”這樣一個軟體平臺的定位，是否會與招聘類網站有所衝突等。這些都將是我們心中的疑問，好在等待的時間並不會很長，這款軟體平臺計劃四月份就會上線！