眾所周知，最近一段時間，關於華為5G、華為鴻蒙OS系統、華為HMS生態系統都成為了廣大網友們非常關注的熱點話題，尤其是為遭受到Google 斷供後，迅速推出的華為鴻蒙OS系統以及華為HMS生態系統，目前預裝搭載華為HMS服務的榮耀手機已經正式開始登陸歐洲市場，這意味著華為已經在加快速度商用自家的移動服務（HMS），而對於華為HMS服務，相信不用再進行過多地解釋，畢竟華為HMS早已經不再是新鮮事物，大家目前也都知道這是華為推出全新的移動服務，用於全面取代Google的GMS服務，從而讓自己的手機能夠繼續在海外市場銷售。

根據華為官方所公佈的資料來看，華為HMS、華為應用商店(AppGallery)已經覆蓋了全球170多個國家，擁有超過6億使用者數量，月活躍使用者數量更是直接超4億，還有全球150多萬軟體開發者，同時華為HMS生態系統已經正式上架了超過6萬多全球性的APP，一躍成為繼谷歌、蘋果之後的全球第三大生態系統；

而近日，某應用商店所公佈的統計資料顯示，華為HMS Core的下載量更是高達69億次，而微信的下載量僅為51億次，更重要這還是單一平臺的下載量，如果是要統計多個平臺的資料，無疑資料也將會更加的驚人，這意味著華為HMS Core已經開始深受大家歡迎和喜愛。

其實我們都知道，華為HMS生態系統，作為一個具備了華為雲服務開放能力的合集，同時也具備了跨平臺、跨裝置的服務，更重要的是它還將會是華為自研跨平臺作業系統—鴻蒙OS系統的基礎，而我們都知道華為鴻蒙OS系統目前想要被應用於華為手機之上，無疑最為重要的便是系統應用生態，而目前華為也正在加速華為HMS移動服務的建設，讓華為HMS系統生態擁有完勝的生態能力，華為方面為了能夠吸引更多的開發者加入，除了推出了10億美元的“耀星”計劃以外，同時也推出了非常重磅的分成機制，對於一些開發教育、影音娛樂、實用工具、社交通訊等領域的APP，更是能夠直接獲得100%利潤分層，而對於其他領域的開發者，在2020年將會採用1：9比例分成（10%歸華為，90%歸開發者），2021年採用2：8比例分成（20%歸華為，80%歸開發者），2022年開始則採用業界標準的3：7比例分成（30%歸華為，70%歸開發者），在2022年，華為分紅機制也將會與蘋果和谷歌相持平，自己只拿30%利潤，開發者拿70%；

這也就不難看出，為何現在華為HMS移動服務會擁有如此之高的安裝量，而小編也是發現，就連友商小米旗下的應用商店中，華為移動服務都有著接近500萬人安裝，如此可見，華為HMS移動服務已經開始得到了國內手機使用者的高度關注。

其實我們都知道，一個系統生態建成主要擁有兩個指標，一個是生態應用的數量資料，另一個則是使用者數量，現在HMS全球使用者數已經高達6億多，月活躍使用者數量更是高達4億，現在華為HMS Core下載量更是高達69億，如此可見華為HMS生態系統已經具備了一定的人氣，而在接下來一段時間，也將會有大量開發者開發的APP進入AppGallery商店，這意味著華為HMS生態也將會進一步得到完善，一旦華為HMS生態應用數量達到數百萬級別，華為手機隨時拋棄安卓系統使用鴻蒙。

而近日，更是有網友發現，華為最新發布的摺疊屏旗艦手機—華為Mate Xs，在華為官方上所顯示的引數一欄顯示，華為EMUI 10.0.1系統（相容Android 10系統），而相對於其他華為手機所使用的EMUI 10系統(基於Android 10系統)，可以說二者之間無疑也是完全不同，對此很多網友也是紛紛聯想到，華為此前就已經成功開始在EMUI 10系統中佈局鴻蒙OS系統，現在無疑也是在暗示華為鴻蒙OS系統已經取得了非常重大的突破；並且也在華為最新EMUI 10.0.1系統中成功完成佈局；

最後，各位小夥伴們，你們覺得華為鴻蒙OS系統、 華為HMS生態系統是否能夠取得成功，徹底的打破谷歌壟斷呢？歡迎在評論區中留言討論，期待你們的精彩評論！