3月23日記者獲悉，為進一步幫助湖北快遞網點復工復產，中通、圓通、申通、韻達和百世快遞近日對派費做出調整，針對湖北增加“專項派費”，對全網發往湖北的快件的基礎派費上調0.5元/票，總部和省區不做任何截留，一直持續到4月30日。

“我們已經籌備復工很長一段時間了，目前網點的工作人員到崗已超八成，業務量也正在逐步回升。”武漢市一位加盟制快遞網點負責人表示，受疫情影響，網點的復工經營壓力較大，而總部新的派費政策無疑是“久旱逢甘霖”，為網點注入新鮮活力。

實際上，為推動湖北郵政快遞業的“戰鬥力”，國家郵政局在3月17日召開電話會議，提出將推動湖北郵政快遞業分割槽分級、分類分時復工復產，計劃到3月底服務能力恢復到正常產能五成水平。

按照湖北省郵政管理局的目標，力爭持續運營的全省郵政、順豐、京東等主要品牌企業復工進度3月底前達到90%水平，4月上旬達到100%；武漢市作為高風險地區力爭3月底前達到60%復工進度，4月上旬達到80%以上，4月中旬達到90%以上；其他各市州作為低中風險地區，有序推動復工復產，力爭3月底前達到70%復工進度，4月上旬達到90%以上。

當前，快遞企業正在積極響應相關要求，全力推進人員、資金和車輛裝置等方面的復工復產工作。除了增加0.5元/票的“專項派費”外，快遞企業還推出了 “真金白銀”的其他政策。

以申通快遞為例，申通快遞針對湖北市場網路運營採取了多項惠利舉措，調整全國發往湖北區域快件中轉路由保障快件順暢運營；還因地制宜地為湖北省網點提供了免息借款、延期付款等金融扶持政策，並根據各網點復工進度、攬派資料，給予減免中轉費用和麵單返利政策。

與此同時，隨著疫情防控形勢的好轉，湖北多地逐漸“解禁”，取消交通卡口，車輛通行難的問題正在逐步解決。此外，武漢等地還將快遞物流企業作為第一類企業，重點推進復工復產。種種利好政策都將進一步推動湖北郵政快遞業“戰鬥力”的恢復。