高德地圖一直是家喻戶曉開車朋友的好夥計，百度和阿里巴巴同時看上這塊肥肉，百度併購高德地圖就會使其成為國內最大的地圖運營商，而阿里巴巴為了完成地圖業務的擴充套件。
阿里巴巴和百度只有從價格方面讓高德滿意，才會同意收購，高德也樂得百度與阿里巴巴相互叫價，出價越高高德越滿意。雙方的價格戰打的不分你我，出的價格也已經慢慢的高出了高德本身身價，但為了成功收購，不得不出更高的價格。
就在雙方價格都在死追時候，阿里團隊不得不向高層反應，一方面因為百度窮追不捨，另一方面價格已經沒法再高了。
最終阿里團隊反應到了馬雲，馬大俠那裡，馬大俠直接打電話說:" 阿里巴巴集團願意以10億美元的價格收購高德，這是阿里巴巴的底價，但是你們只有半個小時的考慮時間."
各位客官你們想想這個價格可比原來的價格要高出一倍，高德能不滿意嗎？
高德方面立即不到半小時就給馬大俠回了電話，答應收購。
各位看客想了，馬大俠為什麼要出這麼高的價格呢？是因為有錢任性，還是我從來都沒有見過錢（並且是對李嘉誠說的）。
當然馬大俠有自己的想法具體是:"其實很簡單，單純的收購不值，但是對競爭中的時間進度非常值得。競爭對手之所以敢跟，是因為了解了你的套路和步驟，只有來一個出其不意的斃命招，才能真正跳出對手的包圍，把問題快速搞定。“
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百度收購就是一家獨大了，阿里收購才是相互競爭，才能更好發展
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再不同意，阿里轉頭就得把百度收購有錢，任性！！！
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高德地圖確實要大力改進！本人是馬老師鐵粉！阿里系要花大力改進客服和高德地圖，其他都很優秀！
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高德急需改變一個問題，讓使用者在某個節點可以手動重新規劃路線，我上次就是遇到了封路，已經繞了十幾公里，高德依然規劃的還是原路線。
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看到馬雲阿里收購就改百度了
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這事都已經過去多少年了，突然看到有人把他當新聞談論，真有種看到戰國水晶杯的感覺。
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地圖就只有“高德”“河圖”了，別的不看。
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以前的習慣出遠門用高德，城裡找地理位置用百度，可去年51出去自駕遊改變了我的習慣，當時因為對高德規劃的線路不滿意，開啟百度看看，結果發現百度能準確告知你目的地是否開放，如基建維修關閉景點等資訊一目了然。高德差遠了。
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但是現在我覺得百度好用
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說白了就是有錢任性，沒錢你扯那麼多道理也沒用
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高德做的挺好，我現在的導航地圖只剩高德了，以前是百度凱立德高德三家一起用
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如果百度把高德收了，高德就變成了百度了，就真的可惜了。
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阿里的大部分產品都是惠民的
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弱弱的問一句：以前很多不收費的軟體現在都收費了（聽個歌都收費），那以後使用地圖導航是不是也要收費啊？還按里程。
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高德沒用了。。。現在用百度
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問題是現在感覺百度好用啊，已經從高德還到百度了
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才10億美元？這麼便宜
歸到阿里旗下總比歸百度好點，要慶幸沒歸騰訊，要不然高德就沒法用了