常有人說，2019年可能是過去十年裡最差的一年，但卻是未來十年裡最好的一年，沒人想到這是對新十年開局的精準讖語，蝗蟲、疫情……歷史巨輪悄然開動，無人知曉它將駛往何方。但縱觀人類文明史，變革始終是進步的主旋律，危機陰影中潛藏著新興蓬勃的野望。

3月4日，加快5G網路、資料中心等新型基礎設施建設進度被提上日程，一時間“新基建”概念再次引爆話題。“新基建”主要包括 5G 基建、工業網際網路、人工智慧等七大領域。在全球疫情爆發、經濟震盪的背景下，“新基建”尤其是工業網際網路的指向性意義不言而喻。

生產暫停，全球供應鏈遭遇衝擊

目前中國的基礎工業實力有多雄厚？在中國疫情爆發後，國內停工造成供應鏈中斷，影響逐漸傳導至國外。2月4日，南韓現代汽車由於缺乏零部件供應，被迫關閉南部城市蔚山的一條主要裝配線。有報告顯示，全球80%以上的汽車零部件都由中國製造，而這只是中國製造業供應鏈優勢的冰山一角。

中國是全世界唯一擁有聯合中國產業分類中全部工業門類的國家，擁有41個工業大類、207箇中類、666個小類，用幾十年走過發達國家幾百年所走工業化歷程。國內湧現出繁多的產業叢集和完善的產業配套，意味著在特定區域內，企業可以完成所有采購環節，大幅降低採購成本、提高效率、增強對市場變化的靈敏度。

因此無論是美國的“製造業迴流”口號還是東南亞製造業轉移恐慌，在巨大的供應鏈運轉優勢下，顯得雷聲大雨點小。甚至東南亞承接的勞動密集型產業，部分材料需要向國內進行回購再組裝。中國已經穩固住“世界工廠”的地位，既得隴，復望蜀，製造業轉型升級已經迫在眉睫。

揚長避短，工業網際網路將大放異彩

毫無疑問，中國是製造“大”國，但距離以美、歐、日為代表的製造“強”國還有一定差距。工業網際網路是工業全要素、全產業鏈、全價值鏈的深度互聯，作為“新基建”七大方向之一，它寄託了國家對於製造業升級轉型的期待。

國內外的工業數字化走向了兩個不同的方向，以德國工業“4.0”為代表的國外尖端製造行業，利用自身在裝置自動化、數控等傳統領域的優勢，全力主攻“智慧工廠”，重點研究智慧化生產系統及過程。

而國內“智慧工廠”的普及率並不高。一方面是缺乏相應的技術基礎，另一方面由於成本問題，缺乏自動化升級的動力。因此對於工業網際網路的應用場景，企業更多地聚焦於內部生產的環節優化，包括生產效率監控和裝置預警監控等等。

以中國照明電器行業十強——凱耀照明為例，公司在企業內部進行全價值鏈的資料拉通改造，利用“帆軟報表平臺+阿米巴平臺”雙核驅動的方式，將SRM、TPM、OA等系統資料進行整合，打通製造流程、計劃管理、工序流程和品質管理等環節，實現流程溯源、資料預警、許可權細化等精細化運營目標。

比方說公司針對倉儲模組打造視覺化動態預警系統，通過資料抓取，生成物料清單表和物料的生命週期表，識別異常庫存，自動推送，方便進行鍼對性處理。凱耀照明庫存週轉天數從45天降到18天，庫存週轉率提高130%。

再比如說惠州中京電子利用帆軟報表搭建了統一的分析平臺，升級車間電子看板，將生產達成率、排班計劃、裝置狀況、風險警告等匯聚到車間大屏看板上，相關資訊一目了然；落實到具體業務應用，資料報表以及預警資訊還會根據需求被自動推送到郵箱和工作群組中，進一步提升工作效率。

中國的這條道路是基於國情做出的正確選擇，而現在時代變了，“新基建”為製造業的轉型升級注入了一劑強心劑。

從資金角度上看，隨著人力成本不斷走高，裝置自動化必然需要提上日程，而“新基建”釋放出的政策紅利，將鼓勵各路資本入局，提供更加垂直精準的工業網際網路解決方案，降低中小企業進行轉型的門檻；同時資本的下場競爭，將進一步加強國內工業網際網路平臺的建設，提升國際工業競爭力。

風雲變幻，於危機中覓得良機

3月即將過去，“新基建”提前指明了政策方向。如何將資本引入製造業，為製造業轉型升級提供動能，對中國成為製造強國至關重要。

當初中國加入世貿組織，有人大喊“狼來了”，結果近二十年過去，中國一躍成為世界第一貿易大國。現在隨著改革開放進一步深化和擴大，到底是“狼來了”還是“羊來了”，讓我們拭目以待。