近日海外媒體曝光了一組特斯拉Semi半掛卡車被拖運至加州的照片，照片中的特斯拉Semi為平頂版車型，懸掛阿拉斯加車牌，全身泥濘不堪，疑似剛剛完成冬測。

此前特斯拉官方透露將會為Semi進行冬季測試，而在今年2月也曾曝出過Semi在加拿大公路被拖運的照片，疑似正在前往位於阿拉斯加的冬測試驗場進行冬季測試，同時特斯拉官方還在今年2月初公佈了Semi的冬季測試流程和時間表。

按照特斯拉此前的規劃，Semi應該在2019年啟動量產，但據外媒透露目前僅有數臺測試用車被生產出來，同時由於新冠肺炎疫情的爆發，Semi的量產計劃將被延遲至今年，並採用限量生產的模式。

Semi將電池組佈置在拖頭正下方，並採用了四輪獨立電機的設計，此外，車載感測器還可以檢測車身狀態，並相應向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩，同時可實現對每個制動器的單獨控制。

今年二月份曾在加拿大被拍到過的SEMI測試車。

動力方面，官方稱Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅需5秒，在負荷36噸的情況下， 0-96km/h的加速時間為20秒；在充電方面，快充模式下，充電30分鐘可擁有644km的續航里程。根據最新的官方資料，Semi最大續航里程可達600英里（約966km）。