跨境行業喜提2020上半年度最慘行業，併力爭2020全年度最慘行業。

同時，不少歐美站點賣家博得跨境行業最慘頭籌，現在日本站賣家也要被迫迎頭趕上。

今日，一家國際物流公司向賣家釋出了一份通知：日本海關將從2020.03.30開始針對中國電商貨物採取逆算計算方式徵收關稅。

通知原文如下：

下面小編來為大家劃下重點：

1.2020年3月30日開始,由於日本海關的新規定,會導致東京、大阪機場、碼頭的清關速度大面積影響。

2.FBA貨物，申告前需要報關行進行價值認定，認定標準為該商品亞馬遜連結和ASIN番號以證明銷售價格，並根據亞馬遜平臺的各項服務費結合判定貨物納稅價格！(初步估計納稅價格很有可能約為商品連結賣價的50%～60%)。

3.如果把倉儲費和廣告費做進去需要做好與海關長期對質的風險。

4.貨物申報過程,報關行和海關會根據連結稽核申報價值,相應會導致產生比預期高的稅金。

清關速度大面積延誤、高額納稅，這對日本站賣家來說無疑是當頭一棒！

隨後又一國際物流公司釋出了關於出口至日本的最新申報要求以及清關資料要求的通知。

針對出口到日本的貨物，日本海關出臺了最新的海關通關政策，具體情況如下：

一：商業快遞，如懷疑價格申報低，會要求進口商提供以下資料：

1 進口商與出口商的商業合同。

2 海外送金憑證。

如被查貨物無法提供以上證明，將不予進口！可能導致貨物無法清關。

二：FBA貨物，申告前需要報關行進行價值認定，認定標準為該商品亞馬遜連結和ASIN番號以證明銷售價格，並根據亞馬遜平臺的各項服務費結合判定貨物納稅價格！(初步估計納稅價格很有可能約為商品連結賣價的50%～60%)。

以上要求涵蓋了空運，海運，快遞等到達日本的貨物！

1.在途貨物通關受阻一定要配合物流公司，提供完整資料，以供通關使用。

2.準確申報商品價值，否則可能導致高額倉儲費及銷燬費產生。

3.做好被多收稅金的準備。

對於日本海關如此重賦，不知道賣家們有什麼要吐槽的，小編只想對賣家說一句快逃！

現在的關稅更是讓賣家負重累累，有的表示已經開始轉戰國內電商並做起了主播，有的從賣家轉型成服務商，還有賣家在堅持做亞馬遜嗎？

轉AMZ123