宇通投資了文遠知行，目前文遠知行自動駕駛網約車在廣州已獲許可上路。文遠知行的前身叫景馳科技，早在2017年就開始在美國加州做路駕測試。景馳科技創始團隊有四人，其中王勁是百度自動駕駛事業部的帶隊長，韓旭是百度自動駕駛事業部首席科學家，還有一人來自滴滴出行的運營高管，剩下一個人的身份背景記不清了。後來，百度起訴了王勁，王勁只好離開了景馳。韓旭接手CEO，並取公司新名為文遠知行。文遠知行與高德地圖合作，高德地圖早年被阿里全資收購。四維圖新的地圖很厲害，之前還因侵權問題將百度告上法庭，一審判四維圖新獲勝。現在騰訊是四維圖新第二大股東，持股數量與第一大股東相差無幾。四維圖新與蔚來合作開發自動駕駛商業化，騰訊也是蔚來的股東，持股比例超過12%。中海達強項是北斗精確導航（晶片）和3D掃描鐳射雷達技術，都是自動駕駛兩項核心技術，中海達與上汽和小鵬合作自動駕駛商業化落地，小鵬汽車後面有馬雲和雷軍的身影。宇通客車是公募基金做的票，基於全球客車老大地位，長拿也問題不大。四維圖新目前來看更可能是遊資炒做，中海達大股東里則能看到兩傢俬募基金，每傢俬募基金持倉都超過了600萬股。中海達剛完成增發，增發價每股8.37元。感覺好像正在築底。