西昌新能源計程車已投入使用161輛。

預計1個月後，待系統除錯完畢後廣大市民乘客便可使用新功能。

01、純電動計程車逐步代替燃油計程車

為切實改善環境空氣品質，保障人民群眾身體健康，提升環境保護和生態建設水平，促進經濟社會可持續發展，西昌市結合實際，制定《西昌治氣十條》，其中一條就是全面淘汰“黃標車”，全力推廣新能源汽車。

今年1月21日，西昌市300輛（第一批）純電動巡遊出租汽車啟動儀式在涼山民族體育場舉行，純電動巡遊出租汽車的投放，開啟了西昌出租的新能源時代，為城市綠色交通發展打下堅實基礎。

截至4月6日，300輛純電動巡遊出租汽車中，有161輛已被承包，並陸續投入運營使用，助力復工復產。接下來，純電動計程車（新能源計程車）將逐步取代燃油車。

02、新能源發展目標穩步實施

打造“七彩西昌·Sunny水城”，是建設現代化生態田園新西昌的目標。記者從西昌市生態環境局了解到，為切實改善環境空氣品質，保障人民群眾身體健康，提升環境保護和生態建設水平，促進經濟社會可持續發展，西昌市結合實際，制定了《西昌治氣十條》措施，其中一條就是全面淘汰“黃標車”，全力推廣新能源汽車。

目前已制定的《西昌市“黃標車”綜合整治實施方案》要求，加快“黃標車”和老舊車輛淘汰，對達到國家強制報廢標準逾期不辦理登出登記的，由公安機關交通管理部門依法辦理登出登記，嚴禁上路行駛。對達到國家強制報廢標準的機動車，一律強制報廢。

雖然西昌正全力推廣使用新能源汽車，但是要符合國家技術引數標準，允許登記註冊的新能源汽車，才能夠進行推廣使用。近年來，西昌一直在加快城區天然氣加氣站、充電站、充電樁配套設施規劃和建設，出臺優惠政策，在公交、環衛、城管、出租、城市物流等行業率先推廣使用新能源車。

03、300輛新能源計程車已承包出161輛

推廣使用新能源車輛，是大勢所趨，全國都在行動，群眾對其的關注度也越來越高。純電動計程車，屬於新能源車的其中一種。近日，記者從西昌市交通運輸局計程車管理辦公室了解到，本次純電動出租汽車經營權投放，不僅是貫徹西昌市委、市政府大力提倡節能減排、保護環境的措施，更是響應習近平總書記“我們既要綠水青山，也要金山銀山。寧要綠水青山，不要金山銀山，而且綠水青山就是金山銀山”的精神。

西昌是一座旅遊城市，旅遊已成為第三產業中的重要一環，將燃油出租汽車更換成純電動出租汽車，減少了汽車尾氣汙染，也為現代化生態田園新西昌建設貢獻力量；其次，純電動出租汽車無噪音，噪聲低，在行駛執行中基本是寧靜的，降低了噪聲對城市的汙染，同時讓乘客乘坐舒適感得到提升；最後，為駕駛員“減負”、創收，相比傳統燃油出租汽車，純電動出租汽車在能源花費上更少。

截至4月6日，投放的300輛新能源計程車中，已有161輛被承包了出去。這些新能源計程車屬於西昌月城公共交通有限公司及四川省西昌（汽車）運輸集團有限公司。

04、新能源計程車與燃油車的區別

近日，記者在月城公交城北停車場看到，綠色灰色相間的新能源計程車嶄新漂亮，一輛輛計程車在洗車後，停到相應位置由工作人員們以噴灑消毒液的方式進行消毒，最後再駛入停車場，投入到運營當中。一個個充電樁靜靜等候著前來充電的車輛。

新能源計程車和燃油車有些什麼區別呢？

業內人士介紹：相較於燃油車，新能源車輛的優勢在於節約成本、減少勞動力、乘客更舒服等。

計程車駕駛員黃浩，已從事計程車運營7年多，在承包和駕駛了新能源計程車後，他感受到了新能源車給他帶來了成本低、壓力低、舒適度高、科技感強等種種良好體驗。他告訴記者，以前駕駛燃油車，感覺付出與收穫不成正比，有時候上夜班，開了整整一夜的車，但除去規費（固定費用）和油費，就掙不了多少錢，甚至虧本。春節後，黃浩駕駛著新能源計程車上路運營，每天都能有個200元左右的收入。

“新能源車的自動化十分簡便，減少了勞動力。”計程車駕駛員謝發強說，新能源計程車不僅操作靈活，更環保，乘客的反饋也很好。年紀大的，或是有病痛的乘客在乘坐了新能源計程車後，均表示新能源車坐起來更安靜舒服、並無感覺不適、無機械聲等噪聲、無油味還對抑制暈車有幫助。

對駕駛員們來說，燃油車12小時需要消耗110元至130元的油費，平均每公里5至6角錢，純電動車每天只需要30元至40元的充電費，平均每公里僅1至2角錢，大大減低了駕駛成本；駕駛燃油車8至10小時，平均會踩油門、剎車、離合共15000多次，而新能源電動車若踩踏15000次，需要14至15小時，大大減低了駕駛員勞動強度。

05、計程車公司推出承包經營優惠活動

雖然新能源計程車優勢大，國家政府也給予了一些補貼，但人們了解和接受新事物，總是需要一些過程。且在疫情期間，全國的車輛銷售、承包經營等均受到了很大影響。所以，西昌市的兩家新能源計程車公司，此前紛紛推出了一系列優惠活動。

月城公交計程車分公司安全稽查部經理馬驍介紹道，本批次投入的200輛計程車選用的車型是“吉利幾何A”新能源純電動車，啟動平穩，行進間無需變檔，續航里程長，滿充時間為90分鐘左右，比傳統汽油車輛每天可節約150元左右的能源費。同時，新能源車輛廠家給公司提供了“三電”即電池、電機、電控6年質保的優惠政策，修理成本低廉。

此外，為給新能源計程車駕駛員增收，月城公交計程車分公司增配“合乘計價器”和“網約”等資訊化服務平臺，乘客可免費下載“西昌行APP”

預計1個月後，待系統除錯完畢後廣大市民乘客便可使用月城計程車電召功能。

月城新能源計程車還安裝了主動防控系統、人臉識別系統大大提高安全效能。

同時，該公司取消了原來份子錢模式，除固定成本外，只按10%提取管理費，對比老模式，駕駛員所需要繳納的費用相比傳統規費大幅下降。為了讓更多的人員能從事承包經營計程車，公司履約保證金只收取5萬元。計程車承包經營期間發生交通事故車輛修理期間公司不收取管理費，如果事故損失較大，該公司按比例與承包人共同承擔。還推出了集中統一免費提供洗車換座套服務。充電方面，不僅價格便宜，還有完善的配套設施。據悉，目前，該公司在月城公交城北停車場、西客站公交換乘站、川興停車場、袁家山停車場、佑君停車場五個場站配置充電樁。接下來，該公司還將在城北停車場興建修理廠、洗車場、餐廳、超市等休息娛樂場所，為駕駛員提供免費洗車、免費換座套、修車、餐飲、休息等服務。

四川省西昌（汽車）運輸集團有限公司計程車分公司負責人殷達榮也告訴記者，去年8月，該公司成功招標到100輛新能源車，也推出了一系列優惠活動。在疫情期間，承包經營新能源純電動計程車的駕駛員們，都親自體驗、感受到了新能源車費用低、節約成本等利處，反映很好。於是這樣的好口碑在計程車駕駛員中頻頻相傳，隨著疫情風險降低，計程車的包車情況樂觀。

06、新能源計程車助力復工復產

市交通局計程車管理辦相關工作人員介紹道，疫情發生以來，西昌的計程車行業也受到了一定影響，但當前已進入復工復產階段，全市300輛新能源計程車已有50%以上投入運營使用，對復工復產起到助推作用。

據悉，西昌市原本有出租汽車820輛，分屬10家出租汽車公司，出租汽車經營權有效期6年。從2015年至2019年陸續有570輛出租汽車因經營權到期被收回，車輛終止營運，餘下250輛燃油出租汽車繼續經營，加之161輛新能源計程車投入運營，緩解當前廣大市民的出行需求，現還有139輛新能源計程車待投入運營。

為減輕出租汽車駕駛員在疫情期間的壓力，西昌市公路運輸管理所召集全市計程車企業，就疫情期間相關費用減免和行業穩定等方面內容進行座談。各企業紛紛表示，待疫情結束後，統一對相關費用進行減免，落實企業主體作用。

市交通局計程車管理辦希望廣大計程車駕駛員踴躍參加生產經營，為廣大市民的出行提供運力。也希望有資質的駕駛員，在自願的情況下，從事和報名新能源計程車的經營。

此外，隨著交通運輸行業節能減排的推行，西昌純電動計程車將逐步代替燃油出租汽車。

剩餘的250輛燃油出租汽車經營權將於今年9月和12月到期收回。