在拼多多出現前，電商領域只有淘寶和京東，兩家獨大。而拼多多憑藉拼團購物的模式，彎道超車，用了4年時間，打破了兩強相爭的局面，形成了三足鼎立的局面。2019年，拼多多的年成交額達到10066億，收入超過300億，使用者人數突破5億，已經超過了京東使用者量。但是，也有一些企業看到了電商的風口，相跟上拼多多的腳步，卻沒有看到風口中的危機。

近日，安徽第一網購平臺倒閉的訊息傳出。據資料顯示，2010年，安徽本土實體零售巨頭商之都，斥巨資搭建了企業自主建設的第一個綜合性網路購物平臺：徽之尚。在2010年前後，因為遭遇了電商的衝擊，商之都不得不關閉部分店鋪，調整業務。

商之都是安徽零售的老大，徽之尚的成立是它轉型之路的重大措施，一時間商之都成為成功轉型的標杆企業。商之都總經理曾表示，企業要用新的理念、新的技術滿足市場和消費者需求，商之都才能立於不敗之地。但是幾年時間過去，徽之尚並沒有讓商之都成功轉型，卻成了轉型之路的又一個試錯。

實際上，國內的電商從90年代開始萌芽，到現在已經有20多年的發展歷史，中間經歷了很多很多困難，才發展成目前的產業鏈。而近幾年，電商的發展速度已經明顯減緩，國內競爭壓力越來越大，隨著形勢的不斷變化，每年都有很多電商折戟沉沙，據不完全統計，2019年關停的電商就有70多家。

筆者總結了下這些電商的型別，主要集中在五個領域：生鮮平臺、社交電商、美妝電商、生活服務電商和產業電商。而導致這些電商關停的原因，主要有3個。

第一個是最常見的資金鍊問題。我們知道在當下，每一個成功的網際網路企業想要拉使用者，都要走一條大量補貼之路，當初滴滴打車、快的打車的競爭是這樣，美團、餓了麼的競爭是這樣，摩拜和ofo的競爭也是這樣，而這些電商想要有知名度，除了廣告費用外，也需要前期大幅讓利，但通常只有新型的零售模式會得到資本的青睞，沒有特色就很寸步難行。

第二個是頭部平臺擠壓。即使有一些實體企業，自建商城，或者尋找到一些細分市場中特色，獲得一些精細流量，但是發展到一定規模後就會遭到瓶頸。而隨著淘寶、京東和拼多多的市場下沉，這些細分行業越來越少，競爭也會越來越激烈。

第三個是，產業鏈的成本拼不過頭部企業。電商的模式就是商家對使用者，但是這裡面成交一單就涉及到售前、金融、物流、倉儲、售後等一系列的產業鏈。這些模式，阿里巴巴、京東和拼多多已經形成了穩定的格局，比如物流這塊，京東把自己的物流打造成特色，阿里巴巴則有菜鳥系，拼多多雖然物流上沒有形成自己的特色，但是它開創了社交電商的先河。

事實上，目前的網際網路發展迅速，5G時代更是加速電商的更迭，如何避開這些“坑”，如何判斷合適的風口，如何能在盈利的基礎上，在活下來的基礎上如何做大，是一個值得深思的事。