iCar

iPhone

他們表示，與iPhone一樣，蘋果正在尋求外部供應商為自動駕駛提供關鍵硬體。但蘋果尚未確定選用哪家供應商，隨著汽車設計的開展，蘋果可能會考慮很多選擇，包括高度定製的感測器等。這說明iCar的成品還需要幾年時間。

但蘋果官方對此予以否認。這不是蘋果進軍鐳射雷達的唯一嘗試：蘋果曾於20年3月推出了嵌入鐳射感測器技術的iPad Pro，並於20年秋天將該功能擴充套件到iPhone 12 Pro系列。該技術增強了消費者裝置中的低光攝影和VR應用；用它來檢測道路上的駕駛條件和障礙物更是一項偉大的壯舉。

蘋果自動駕駛汽車系統較幾年前有所改進，但仍滯後於競爭對手。去年，蘋果測試車在加利福尼亞州行駛了超過30255公里，每233公里就需要一名司機進行人工干預。相比之下，Waymo（為Alphabet公司（Google母公司）旗下的子公司）行駛了1012018公里，每48280公里左右才需要一名人類接管。蘋果的路還很長，預計至少還有5年時間。

也許5年以後，就是中國國產車的天下了，誰知道呢？

參考文獻：https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-19/apple-in-discussions-with-suppliers-for-self-driving-car-sensors