2019年5月，谷歌迫於美國政府的壓力，暫停了與華為的商業往來。這樣一來華為沒有了GMS的支援，導致了華為以及華為的子品牌榮耀在海外的智慧手機市場上迎來了40％銷量的下跌。對於本身就過得不太順利的華為又是雪上加霜。

本以為華為會就此妥協，畢竟華為因為沒有了GMS的支援而導致市場銷量下滑，如果想重回巔峰只能妥協，然而華為卻重金投入了與之對標的HMS，對內大量進行HMS的手機測試，對外，推出了“耀星”計劃，對第一年進入到HMS的APP開發者不進行任何的抽成，甚至其設定中沒有美國這個禁止因素，因此吸引更多了APP開發者，來打造一個更為完整的生態鏈。而這個程序推進的很快，在2020年的1月下旬，華為就釋出了HMS Core4.0，已經覆蓋了5.5萬個APP。

同時也正式的迴應了谷歌的“不支援”，華為駐奧地利經理表示：“即使谷歌最後解禁，他們也不會在使用GMS。”意思就是說，沒有美國的安卓已經來了，以後我們將不再受到美國一切技術企業的限制。

於是谷歌這時候就慌了，本想借此壓制華為大賺一筆，沒想到華為建立了沒有谷歌的安卓系統，如此發展下去谷歌還怎麼賺錢，於是便申請求和。大家都明白谷歌的求和不過是想暫時穩住華為而非真心合作罷了。這些年來，谷歌可謂是在中國市場上賺走了不少的錢。從2009年開始，谷歌收購了移動廣告的流量平臺，獲得了鉅額度的變現。後來在2012年，通過Veewo的遊戲公司釋出的《超級Phantom貓》又賺到了巨大的廣告收入。而在2015年開始，就憑藉著安卓系統的廣告收入讓谷歌走上了賺錢的巔峰。除此之外，在壟斷層面上，谷歌的手段也比較多。就拿華為這一次的HMS來說，谷歌為了讓這些APP的開發者不去HMS開發，也推出了什麼所謂的“高階保護計劃”。總之谷歌的目的很簡單，他想要的就是壟斷，而壟斷等於賺錢。

小編認為，華為能夠在HMS上開發應該不是谷歌的禁止事件引起的，按照這個發展速度華為估計是很早就未雨綢繆了，目的就是防止了這一招。不過也所幸谷歌的禁止，不然的話華為的發展還沒有這麼快，以此來給谷歌痛力一擊。那麼接下來，HMS和谷歌到底鹿死誰手呢？小編相信大家都很期待吧！