去年5月開始,受到美國貿易禁令的影響,華為手機不再能夠獲得谷歌GMS移動服務使用授權,這意味著華為新發布的機型將無法訪問Google Play以及其他任何谷歌應用。
華為去年9月釋出的Mate 30系列產品就由於缺少GMS服務框架,沒有像上代產品那樣在海外鋪開銷售,導致海外部分的銷量也微乎其微。
對此,華為公佈“備胎計劃”,推出了自己的HMS移動服務(鴻蒙作業系統)以及AppGallaery應用商店。
HMS和AppGallery的關係谷歌GMS和華為HMS都是面向開發者的工具,運用這些工具開發的App應用,都需要放到各自的應用商店中去推廣或銷售,這就是Google Play和華為AppGallery。
應用商店中App數量則代表著這個公司所能營造的生態大小。生態越大,意味著長期存活的可能性越高。因此,加速縮短與谷歌、蘋果兩大生態的差距,是華為全球戰略成功的至關重要一環。
AppGallery早有基礎基於華為HMS生態打造的AppGallery,已經運營了很多年。其實國內的華為應用商店就是AppGallery,用過華為手機的使用者應該都熟悉。
據華為的介紹,目前AppGallery應用商店已覆蓋170個國家,月活躍使用者超過4億,已經有5.5萬個APP上架,已經成為僅次於谷歌Play、蘋果APP Store之後全球第三大應用商店。
相比於谷歌play的143萬和蘋果AppStore的121萬應用來說,華為AppGallery在應用數量上還是存在相當大的差距。
雖然追趕很辛苦,但是,華為也不是沒有機會!
10億美元的“耀星”計劃華為終端CEO餘承東在釋出會上宣佈,正式啟動10億美元的“耀星”計劃,以吸引並號召全球開發者開發基於HMS核心的App。
華為APPGallery分成政策是:
標準情況下,華為APPGallery分成模式為教育類(2:8),遊戲類(3:7),媒體和娛樂、工具、通訊、書籍、攝影、餐飲、導航等其他類別(3:7)。
除了標準的分成模式外,華為APPGallery還推出了一項優惠政策。開發者只要在2020年6月30日之前接受協議就可以享受24個月的“優惠政策期”。
在“優惠政策期”下,教育類軟體的開發者在釋出的第一年將拿到應用程式收入的100%,第二年將拿到應用程式收入的90%,“優惠政策期”結束後迴歸2:8的標準模式。
遊戲類方面,遊戲釋出的前兩年開發者將享受1.5:8.5的分成模式,開發者可以拿到銷售收入中的85%。在“優惠政策期”結束後,遊戲的收入分成將回歸3:7的標準模式。
媒體和娛樂、工具、通訊、書籍、攝影、餐飲、導航等其他類別應用開發者將在釋出的第一年拿到100%收入,華為不參與分成;而釋出的第二年這些應用的開發者也能拿到收入的85%。在“優惠政策期”結束後,這些應用的收入分成將回歸3:7的標準模式。
在分成模式上,谷歌、蘋果基本上是3:7的分成模式,華為拿出了比他們更加有吸引力的激勵政策。相信全球會有大量的開發者蜂擁而至!2020年AppGallery應用數量將會迎來井噴。
合眾連橫,邀請超級玩家對於各個網際網路公司來說,在多一個應用商店發行推廣App並不是麻煩事,也不是壞事!何況華為全球已有超過5.7億終端使用者,沒有誰會拒絕這個巨大的市場。因此拿下網際網路各領域的頭部App,意味著可以快速滿足大多數使用者需求。
根據全球知名的移動應用資料與分析平臺APP Annie釋出的資訊,2019全球月活躍使用者數量排名前十的APP。(見圖)
在全球活躍使用者數量排名前十的APP中,除了中國網際網路企業拿下的6個之外,其餘就全部都被Facebook拿下。
餘承東在2月24日的釋出會後說Facebook、Twitter和Instagram等美國最受歡迎的社交APP將接入HMS登入AppGallery。
從餘大嘴多數吹牛的效果來看,大多數還是成功的,所以我們有理由相信Facebook旗下的Facebook、Message、Instagram、WhatsApp四大App應該會上架華為AppGallery,這無疑對華為AppGallery是最大的利好。
看來,同為美國企業,Facebook與谷歌關係不怎麼鐵!
另外根據網際網路報道,亞馬遜、booking、The Financial Times、The Sun、Snapchat、TikTok、Dominos等,英國前十五大應用均已確認加入HMS生態。
HMS還準備和印度本地的Indus OS公司合作,將本土40萬個APP接入HMS服務中。
雖然華為AppGallery還有差距,但憑藉華為專業的硬體打造能力,雲端芯一體的HMS系統能力,多年積累的龐大華為終端使用者,華為AppGallery一定與Google Play、App Store成三足鼎立之勢。
一起為優秀的中國企業加油吧!!