近日，3月份中國乘用車的銷量成績出爐。中國產特斯拉Model 3又毫無懸念的成為了本月的霸主，由此可見人們對於新能源車在理念上的轉變速度，已經越來越快了。

而6月份就可以實現交付的中國產特斯拉Model 3長續航版本，也將實現量產。號稱可以達到668km續航里程的特斯拉Model 3，不得不說應該算是現在新能源行業的標杆。可是，聽到這句話的小鵬，不服了。

定於4月27日舉辦線上釋出會的小鵬P7，想必是把目光牢牢鎖定在了中國產特斯拉Model 3 的新版本之上，新車的交付日期定在今年的5-6月份。預計將提供三個版本，分別為：後驅長續航車型、後驅超長續航車型、四驅高效能車型，NEDC續航里程區間為552km-706km。706km？這應該是目前國內新能源汽車領域中續航最長的車型了吧，即便是特斯拉的Model 3也沒有辦法趕超。

要說這款車的“裡子”很牛掰，那麼這款車在外形上面也採用了和G3不一樣的設計語言，絕對是更加夢幻的“星際”產品。車輛不再走高圓路線，而是採用更低趴造型，這應該也是為了在動感和動力上能夠達到極致，前臉採用的是貫穿式分體大燈基於封閉式的中網，比之前的小鵬G3應該是有更高的辨識度。而車側面的劉備設計以及隱藏式的們把手，不僅僅是漂亮，更多的是考慮到降低風阻係數。車尾的設計也十分簡潔，還是貫穿式的尾燈，還是四邊形的燈組，讓人感覺上車輛的整體感覺被拉寬，充滿了協調性。

內飾上應該是中規中矩，平直的線條不走流線性的路線，但是勝在大美至簡，簡單的同時也很實用。10.25英寸的高清全液晶智慧儀表與14.97英寸懸浮觸控屏採用連體設計，而空調的出風口也融入了中控屏下方的線條中，雙幅方向盤的駕控體驗之下，還可以享受到智慧網聯以及AI的體驗，開著Ta出門，真的不會無聊。

對於新能源車來說，炫酷的外形和顛覆的內飾，都足夠賺眼球，但是相對於傳統汽車的加油即可行走來說，新能源車的續航里程一直都是消費者關注的重中之重。這一次，小鵬P7將搭載搭載電機、電控、減速器三合一的電驅動系統，後驅長續航版本和後續吵吵續航版本的最大功率可以達到196kW，扭矩可以達到390N·m，而四驅高效能版本還會多搭載一臺最大功率可以達到120kW，最大扭矩為265N·m的前電機，這樣的設計之下，百公里加速時間只需要4.3秒。

鬼扯：作為2019年中國產新能源榜單上的前三名，小鵬的產品應該是價效比的代名詞。作為第二款量產產品，再加上這麼長時間的續航里程，跟特斯拉的抗爭，也無懼。