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猝不及防,美團再次成為眾矢之的。

4月10日,廣東省餐飲協會發布一則《廣東餐飲行業致美團外賣聯名交涉函》,稱收到幾百家餐飲企業的各類投訴,直指美團外賣的壟斷和高佣金之舉讓眾多餐飲商家不堪重負。疫情下外賣成了餐飲業唯一的營收來源,但美團涉嫌實施壟斷定價,“新開餐飲商戶的佣金最高達26%”。

忍無可忍,廣東省餐飲協會向美團提出,立即取消獨家合作限制等其他壟斷條款,且直接減免整個疫情期間廣東省內所有餐飲商戶外賣服務佣金5%或以上。

投資界(ID:pedaily2012)獲悉,這是廣東餐飲協會在3月10日向美團發函未得到正式回覆後,再次提出的書面交涉意見。事實上,此前已有四川、重慶、山東、雲南等多地餐飲協會公開“喊話”美團,要求降低佣金。

這一次,餐飲業與外賣平臺存在已久的“積怨”被徹底點燃,也將美團這家市值超5000億元的巨頭推至風口浪尖。

截至發稿前,美團官方並未做出迴應。不過,一位美團內部人士對投資界透露:“商戶就想著降佣金,但平臺這個時候更難,養了幾百萬的騎手,80%的佣金都是用來發騎手工資的。而且現在為了響應國家號召,復工復產、帶動經濟,招了很多騎手,騎手工資還不低。”

最高抽佣金26%,多地餐協血淚控訴:

降低佣金,求求留點活路

一場疫情,餐飲業損失慘重。在過去的幾個月裡,外賣成為餐飲商家自救、“造血”的重要手段。但與此同時,部分餐企與平臺的衝突也加速暴露。

“我遇到過最狠的一單50多塊錢我到手11塊錢……還成本?每天營業額一萬多,美團扣掉6000多。我已經把美團關了,扛不住了!”不久前,一位餐飲商家在微博上哭訴,並且公開貼出3月營業額賬單。

“平臺每單外賣扣商家單總價的20%-25%,如果商家同時上架其他平臺則扣點更高!比如我客戶點了一單外賣總價100元,則美團扣除25%商家實際收入75元。並且美團允許配送範圍只有2-3公里,超出這個範圍需要開通各種各樣昂貴的附加服務。”

這並非個例。近日,在數百家餐飲企業聯合投訴下,廣東省餐飲協會代表餐飲企業向美團外賣發聯名交涉函。

《交涉函》指出,第一,美團外賣向餐飲企業收取的高額外賣佣金,已超過餐飲企業承受極限。

“美團外賣在廣東餐飲外賣的市場份額高達60-90%,已達到《反壟斷法》規定的市場支配地位,同時,美團涉嫌實施壟斷定價,各類收費層出不窮,設定了諸多不公平的交易規則,持續大幅提升扣點比例,新開餐飲商戶的佣金最高達26%,已大大超過了廣大餐飲商家忍受的臨界點。”

《交涉函》中稱,疫情下外賣成了餐飲業唯一的營收來源,若多一家外賣平臺幫助餐飲企業推廣外賣,則餐飲企業將會多一條活路。但美團卻依舊強勢要求餐飲商家做“獨家經營”,否則就強制登出、下架門店。

“很多企業反饋對美團之前兩次幫扶宣告不滿意,覺得許多內容並不能落到實處。” 因此,廣東省餐飲協會呼籲,美團給予廣東餐飲業實質性幫扶。

第一,立即取消獨家合作限制等其他壟斷條款,以便餐企承接來自更多平臺的外賣訂單、促進餐企開源脫困。

第二,直接減免整個疫情期間廣東省內所有餐飲商戶外賣服務佣金5%或以上,並重點扶持廣東百強餐飲企業、鑽石酒家企業、米其林餐廳及廣東省省、市、區餐飲協會會員企業。

無獨有偶。今年2月,重慶市餐飲商會等四個餐飲相關行業協會,雲南省餐飲與美食行業協會,山東省飯店協會、山東省級涉餐飲協會及16市行業協會等紛紛釋出“關於餐飲外賣平臺全面降傭的建議函”,直指佣金比例的問題。

南充市火鍋協會還曾網上致信市長信箱,舉報美團疫情期間涉嫌漲佣金、壟斷經營及不正當競爭的行為。該協會稱,美團涉嫌在疫情期間提高佣金。上線的外賣商家從8%的扣點一夜之間上調至20%,同時還必須參加優惠 30%-50%的平臺活動,以此來活躍平臺的流量,另外還要承擔一定金額的配送費用。

8成佣金都給了騎手

被罵“吸血鬼”,美團冤嗎?

天下餐飲人“苦美團久矣”。不過,美團自己也在喊冤,從其最新財報中可窺見一斑。

美團3月30日釋出了2019 Q4及全年財報,首度實現扭虧為盈,算是交出了一份還不錯的成績單。全年營收975億元,同比增長49.5%,其中,餐飲外賣業務的收入為548.43億元,同比增長43.78%,佔總收入的57%。

值得注意的是,相比去年,餐飲外賣業務的交易金額增長38.9%,增幅最大,達到3927億元。每筆餐飲外賣業務訂單的平均價值,較2018年增長1.8%,毛利率也由2018年的13.8%上升至2019年的18.7%。

從2015年至今,美團點評的餐飲外賣佣金收入和交易金額都有巨大增長。資料顯示,美團餐飲外賣業務的整體佣金率,從2015年的1.1%暴增至2019年的12.6%。不過2017-2019年,美團的佣金率沒有大的上調。

那麼問題來了,美團外賣業績全線漲,佣金收入高,近600億進了誰的腰包?

財報顯示,外賣訂單的收入增長,並沒有帶來可觀利潤。因為餐飲外賣的銷售成本相比去年增加35.7%,由329億元增加至446億元,餐飲外賣騎手成本為410.4億元,而全年佣金收入為496.5億元,可見八成外賣佣金被用於支付騎手費用。

諸多商家稱美團為“吸血鬼”,認為平臺抽走了最大利潤,實際上,整個餐飲外賣鏈條上重要一環——配送端,才是吸金主力。

美團的外賣佣金收入主要是由平臺使用費、技術服務費和配送服務費三項資費組成,配送服務費佔比超80%。選擇自己配送的餐飲企業,支付給美團外賣的佣金在3%-4%之間,但如果通過騎手配送,則需要支付15%至21%的佣金。2019年,美團外賣平臺的騎手達到399萬人,這些騎手工資,都要靠這筆佣金支付。

讓人玩味的是,疫情期間,美團外賣反而大量招募騎手。1月20日以來,美團外賣已經新招募騎手45.7萬,相當於此前騎手總數的11%,這些騎手大多是來自美容美髮、游泳健身等生活服務業和製造業的轉移勞動力。

左手騎手、右手商家。無論是公司體量,還是商業模式屬性,美團早已不是一家單純的商業公司。此時此刻,大家需要的無非是活下去。不過顯然,天平的兩端已經失衡了。

這兩月,1.3萬家餐企悄悄關門

頭部企業紛紛漲價自救,最後又道歉了

這場針對外賣平臺的大控訴背後,映射出當下餐飲業的悲慘處境。

中國烹飪協會最新發布的一份報告顯示,今年春節期間93%的餐飲企業選擇關閉門店,損失慘重。相比去年春節78%的餐飲企業營業收入損失達100%以上;9%的企業營收損失達九成以上。

一個個餐飲企業接連倒下。企查查資料顯示,2020年前兩個月,餐飲業登出企業達到1.3萬家。個體商戶難以為繼,連鎖餐企的狀況也不容樂觀。轉眼到了4月,國內疫情好轉,各行業陸續復工復產,但仍有不少餐企沒能等到堂食開業的那天。

中國連鎖經營協會發布的一份調研報告中顯示,從2020年3月1日算起,5%的樣本企業賬上沒有現金支撐運營;79%的樣本企業表示,依靠自有現金無法支撐再過3個月;而表示現金流儲備豐厚,且能支撐6個月以上的樣本企業佔比僅為16%。另據中國飯店協會調查,有一半餐企選擇接下來關閉20%-80%的門店,還有3%的餐企將完全退出行業。

恢復堂食後,海底撈調整部分菜價,整體價格上漲6%,西貝外賣、堂食菜品單價明顯上調,喜茶平均每杯上漲2元……可對此,消費者並不買賬。“報復性消費還沒來,報復性漲價先到了”,一句吐槽引發連鎖反應。

“現在大家都這麼難,你漲價不是落井下石嗎?”“你可以漲價,我可以選擇不來”“吃相難看,以後不會再去了”,全民群起而攻之,聲討此起彼伏。

在輿論壓力下,4月10日,海底撈發表致歉信,稱會恢復疫情之前的定價,希望大家繼續支援。1天后,西貝餐飲董事長賈國龍也親自就漲價一事道歉,“從今天開始,所有漲價的外賣、堂食菜品價格恢復到2020年1月26日門店停業前的標準。”

而眼下,堂食受挫,外賣對於餐飲企業的重要性自然不言而喻,想必這也是全國餐飲企業維權的主要原因。

最新評論
  • 1 #

    自從有了美團,快餐每年漲價百分之三十,沒有美團的時候,快餐送餐都沒有送餐費

  • 2 #

    沒點過外賣的默默飄過……

  • 3 #

    補貼騎手騙誰我做美團的。騎手的費用都是由客人或商家出的,什麼補貼?騎手,眾包。快送。都是沒底薪的。何來補貼?

  • 4 #

    80%給騎手?對商家的抽成越來越高,配送費卻越來越低。我做了3年的騎手了,一年要降幾次價,從3年前平均每單6元,到現在平均每單4元,那裡都在漲,美團……黑啊!

  • 5 #

    大商和小商之間的矛盾,都是奸,打起來很正常。

  • 6 #

    其實有的餐飲就不能打包,只能出鍋馬上吃才有味道。

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