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近日,餓了麼大規模釋出了招聘生鮮及社群方面人員的資訊,值得注意是是,其中包括“生鮮採購總監”的崗位,在職位描述上,該崗位主要負責生鮮品類採購及商品管理。這是否意味著餓了麼將要打造自營的生鮮平臺?

餓了麼招聘採購總監

餓了麼是要走美團買菜的路?

餓了麼與美團的較量一直都在進行,從外賣一直到現在的“菜市場”。兩者做生鮮有不同的發展戰略。

餓了麼一直是平臺的模式,與平臺上優質的商家互利共贏。2019年初時,餓了麼在“2019阿里本地生活生鮮夥伴大會”上宣佈,平臺買菜業務目前已在全國100個重點城市鋪開,並與叮咚買菜簽署戰略合作協議,雙方將圍繞物流、營銷、售後、會員等方面進行合作。

而美團更傾向於自營的模式。

2018年,美團推出了大店模式的小象生鮮。

2019年,美團買菜上線。在北京、上海、深圳等一線城市,採用與叮咚買菜、每日優鮮等類似的“前置倉模式”,在距離消費者最近的地方密集設倉,基於大資料精準預測, 提前判斷各地區需求情況,貨物在大倉進行標準化的加工,基於預測結果,統一配送到各地前置倉,一旦消費者下單後,便從前置倉即時配送到消費者。

在低線城市,則是當日下單,次日到店自提的模式。相較於前置倉,該模式履約成本更低,更適合在三四線城市持續擴張。

據最新訊息,2020年一季度,美團買菜在北京、上海、深圳設立96個倉庫,在武漢市設立30餘個自取點。4月8日,美團買菜進軍華南市場第二城市東莞。東莞採用“今日手機預訂,次日到站自提或配送到家”的服務模式,同時可以選擇5個時間段(8:30-10:30,10:30-12:00,14:00-16:00,16:00-18:00,18:00-20:00)配送到家。

小象生鮮鎖定商業中心,美團買菜深入社群中,兩者互補。

2019年下半年,美團和餓了麼相繼又將目光瞄向菜市場。

2019年8月份,美團閃購在武漢等部分城市試點“菜大全”,“菜大全”的模式則為菜市場代運營,通過"菜大全"的數字化賦能和服務標準化建設,助力菜市場實現線上經營升級。美團將菜市場中攤販的商品經過品控、包裝後,入駐到外賣平臺上。使用者可通過美團APP搜尋菜大全下單,美團配送員從周邊菜市場取貨,配送上門。

時隔不久,2019年11月,餓了麼開始孵化與菜場聯營合作的專案“餓鮮達”,幫助菜場完進一步提升數字化運營水平,讓消費者和中小餐廳可以更方便的買到符合需求的食材。消費者通過餓了麼APP搜尋餓鮮達便可購買,菜品從周邊的菜市場配送上門,20元起送,2元配送費,由蜂鳥專送進行配送,30分鐘內送達。

物流體驗是影響消費者選擇或放棄生鮮電商的重要因素,強大的智慧配送體系是餓了麼與美團開展生鮮配送的重要基礎。

蜂鳥配送是餓了麼旗下的開放即時配送平臺,成立於2015年,為餓了麼等本地生活服務平臺提供即時配送服務。平臺騎手人數達300萬,日均活躍騎手60萬+。在技術上,蜂鳥自主研發了“方舟”智慧排程系統,利用大資料為配送員精準預測時間、規劃最佳路徑,並根據網格內的訂單壓力,實時智慧調配運力,使“9830”(98%訂單30分鐘內送達)成為常態。目前“餓鮮達”的配送便是由蜂鳥配送來完成。

美團的生鮮業務配送方面,自營的美團買菜是擁有獨立的物流配送體系,可以更好的保證服務品質。

菜場代運營的模式的菜大全則是採用美團配送。美團配送是美團點評旗下的即時物流平臺,目前,美團配送日均活躍騎手逾70萬人。技術上,美團配送自主研發了即時配送的“超級大腦——O2O即時配送智慧排程系統。“超腦”即時配送系統藉助機器學習、運籌優化和IoT等關鍵技術手段,突破了複雜地理資料精準識別、千億級騎手軌跡挖掘、城市級全域性並行優化排程、毫秒級配送路徑規劃、騎手智慧助手等關鍵技術難題,提出了創新性強、應用價值大的多項即時配送優化模型和演算法,構建了完整、高效的即時配送整體技術體系,最終實現了即時配送全鏈路的精準感知、智慧決策和高效執行,顯著提升了配送效率和使用者體驗,平均每單30分鐘內送達。

在B2B環節,除了以上介紹到的餓鮮達。早在2015年時,餓了麼就上線了食材採購平臺“有菜”。2016年,有菜開始發展自營配送體系,在多個主要城市建立聯營倉儲。通過供應商自行配送或者有菜配送至餐廳。同時,基於系統的應用,商家可以實時查詢貨物狀態。不過該業務經歷過一段時間的沉寂,在2018年又開始重啟。

此番餓了麼招聘採購總監,不免讓人聯想是要搭建供應鏈體系。是否會像美團一樣,打造自營的生鮮業務平臺?

美團在2016年上線了食材供應鏈平臺“快驢”,為商家提供進貨、財務對賬、經營分析、商品管理、使用者評價等服務,相比於其它的B2B平臺,其服務內容更加豐富。2018年3月美團正式成立快驢事業部,開始規模化運作。快驢用短鏈替代傳統的多級流通。在流通環節,快驢與當地倉儲商合作,以快速實現在全國的倉儲佈局。供應商自主將貨品送至快驢前置倉庫內,進行訂單的分揀和裝載後,交由三方物流配送,直接送達商家。美團買菜同樣可以享受快驢的供應鏈支援。

此外,美團還在進行跨區域併購整合供應鏈資源。去年10月,美團龍珠資本領投了樂禾食品的B+輪融資。今年3月,團點評領投望家歡農產品集團 6 億元 B 輪融資。

社群生鮮電商繞不開對全產業鏈的把控

短期來看,此次疫情帶來井噴的消費需求。但企業能否真正突圍,長期來看還是取決企業是否具備穩定可控的供應鏈。

在疫情期間,各生鮮電商平臺在訂單量幾何倍增長的同時,由於供應商停止供貨,員工返鄉,運力不足,導致很多電商平臺業務難以穩定開展,缺貨、斷貨、配送延遲......

自營模式的企業由於具備完善的產業鏈體系,尤其在特殊情況下,能夠更好地保證供應鏈的穩定執行。

在貨物供給上,美團買菜到山東、河北、青海等產區進行直採,另外通過增加採購渠道,緩解了供給緊張的問題。在運力方面,美團買菜嘗試共享員工,在運力緊張的情況下,仍能保持30分鐘內送達。

叮咚買菜迅速成立了保供應小組,奔赴雲南、貴州、山東等產地區,協調產地人員復工,有效保證貨物供應。配送端,面對疫情期間的運力不足等問題,為了保證配送時效,叮咚買菜即時做了策略調整。叮咚買菜副Quattroporte兼浙江事業部總經理顏現富稱,“以往叮咚買菜的前置倉模式承諾29分鐘送達,由於訂單量增長,配送方式由原來依賴配送小哥個人能力,變成按照小區區塊化排程,一個路線集中分配,集中分揀”。此外,租用電動汽車等提高每次送單量。一個配送員一次能送的單量提升到80~100單。疫情期間,叮咚買菜仍實現了當日送當日達。

興盛優選是社群團購的頭部企業。中心倉是其物流鏈路中的關鍵一環,突如其來的疫情,讓中心倉經歷了前所未有的考驗。疫情爆發後,為了保證穩定供應,興盛優選中心倉眾多員工選擇堅守崗位。由於疫情期間單量急劇增加,工作人員延長工作時間,“正常單量時,晚上九點到凌晨兩三點分揀結束。疫情爆發後,單量增長,下午六點到凌晨四五點才分揀結束”興盛優選中心倉員工介紹到。

為了提高分揀效率,興盛優選技術團隊從2月份開始針對分揀APP與收貨APP兩個專案駐場進行研發。通過駐場能夠更加了解到應用的效果如何,並根據效果及時進行調整。“分揀效率大幅提升,達到以前的三倍以上”。

餓了麼招聘生鮮採購總監及大量社群生鮮業務相關人員,意欲何為?

作者 | 三筒

此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場

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