近日，餓了麼大規模釋出了招聘生鮮及社群方面人員的資訊，值得注意是是，其中包括“生鮮採購總監”的崗位，在職位描述上，該崗位主要負責生鮮品類採購及商品管理。這是否意味著餓了麼將要打造自營的生鮮平臺？
餓了麼招聘採購總監
餓了麼是要走美團買菜的路？餓了麼與美團的較量一直都在進行，從外賣一直到現在的“菜市場”。兩者做生鮮有不同的發展戰略。
餓了麼一直是平臺的模式，與平臺上優質的商家互利共贏。2019年初時，餓了麼在“2019阿里本地生活生鮮夥伴大會”上宣佈，平臺買菜業務目前已在全國100個重點城市鋪開，並與叮咚買菜簽署戰略合作協議，雙方將圍繞物流、營銷、售後、會員等方面進行合作。
而美團更傾向於自營的模式。
2018年，美團推出了大店模式的小象生鮮。
2019年，美團買菜上線。在北京、上海、深圳等一線城市，採用與叮咚買菜、每日優鮮等類似的“前置倉模式”，在距離消費者最近的地方密集設倉，基於大資料精準預測， 提前判斷各地區需求情況，貨物在大倉進行標準化的加工，基於預測結果，統一配送到各地前置倉，一旦消費者下單後，便從前置倉即時配送到消費者。
在低線城市，則是當日下單，次日到店自提的模式。相較於前置倉，該模式履約成本更低，更適合在三四線城市持續擴張。
據最新訊息，2020年一季度，美團買菜在北京、上海、深圳設立96個倉庫，在武漢市設立30餘個自取點。4月8日，美團買菜進軍華南市場第二城市東莞。東莞採用“今日手機預訂，次日到站自提或配送到家”的服務模式，同時可以選擇5個時間段（8:30-10:30，10:30-12:00，14:00-16:00，16:00-18:00，18:00-20:00）配送到家。
小象生鮮鎖定商業中心，美團買菜深入社群中，兩者互補。
2019年下半年，美團和餓了麼相繼又將目光瞄向菜市場。
2019年8月份，美團閃購在武漢等部分城市試點“菜大全”，“菜大全”的模式則為菜市場代運營，通過"菜大全"的數字化賦能和服務標準化建設，助力菜市場實現線上經營升級。美團將菜市場中攤販的商品經過品控、包裝後，入駐到外賣平臺上。使用者可通過美團APP搜尋菜大全下單，美團配送員從周邊菜市場取貨，配送上門。
時隔不久，2019年11月，餓了麼開始孵化與菜場聯營合作的專案“餓鮮達”，幫助菜場完進一步提升數字化運營水平，讓消費者和中小餐廳可以更方便的買到符合需求的食材。消費者通過餓了麼APP搜尋餓鮮達便可購買，菜品從周邊的菜市場配送上門，20元起送，2元配送費，由蜂鳥專送進行配送，30分鐘內送達。
物流體驗是影響消費者選擇或放棄生鮮電商的重要因素，強大的智慧配送體系是餓了麼與美團開展生鮮配送的重要基礎。
蜂鳥配送是餓了麼旗下的開放即時配送平臺，成立於2015年，為餓了麼等本地生活服務平臺提供即時配送服務。平臺騎手人數達300萬,日均活躍騎手60萬+。在技術上，蜂鳥自主研發了“方舟”智慧排程系統，利用大資料為配送員精準預測時間、規劃最佳路徑，並根據網格內的訂單壓力，實時智慧調配運力，使“9830”（98%訂單30分鐘內送達）成為常態。目前“餓鮮達”的配送便是由蜂鳥配送來完成。
美團的生鮮業務配送方面，自營的美團買菜是擁有獨立的物流配送體系，可以更好的保證服務品質。
菜場代運營的模式的菜大全則是採用美團配送。美團配送是美團點評旗下的即時物流平臺，目前，美團配送日均活躍騎手逾70萬人。技術上，美團配送自主研發了即時配送的“超級大腦——O2O即時配送智慧排程系統。“超腦”即時配送系統藉助機器學習、運籌優化和IoT等關鍵技術手段，突破了複雜地理資料精準識別、千億級騎手軌跡挖掘、城市級全域性並行優化排程、毫秒級配送路徑規劃、騎手智慧助手等關鍵技術難題，提出了創新性強、應用價值大的多項即時配送優化模型和演算法，構建了完整、高效的即時配送整體技術體系，最終實現了即時配送全鏈路的精準感知、智慧決策和高效執行，顯著提升了配送效率和使用者體驗，平均每單30分鐘內送達。
在B2B環節，除了以上介紹到的餓鮮達。早在2015年時，餓了麼就上線了食材採購平臺“有菜”。2016年，有菜開始發展自營配送體系，在多個主要城市建立聯營倉儲。通過供應商自行配送或者有菜配送至餐廳。同時，基於系統的應用，商家可以實時查詢貨物狀態。不過該業務經歷過一段時間的沉寂，在2018年又開始重啟。
此番餓了麼招聘採購總監，不免讓人聯想是要搭建供應鏈體系。是否會像美團一樣，打造自營的生鮮業務平臺？
美團在2016年上線了食材供應鏈平臺“快驢”，為商家提供進貨、財務對賬、經營分析、商品管理、使用者評價等服務，相比於其它的B2B平臺，其服務內容更加豐富。2018年3月美團正式成立快驢事業部，開始規模化運作。快驢用短鏈替代傳統的多級流通。在流通環節，快驢與當地倉儲商合作，以快速實現在全國的倉儲佈局。供應商自主將貨品送至快驢前置倉庫內，進行訂單的分揀和裝載後，交由三方物流配送，直接送達商家。美團買菜同樣可以享受快驢的供應鏈支援。
此外，美團還在進行跨區域併購整合供應鏈資源。去年10月，美團龍珠資本領投了樂禾食品的B+輪融資。今年3月，團點評領投望家歡農產品集團 6 億元 B 輪融資。
社群生鮮電商繞不開對全產業鏈的把控短期來看，此次疫情帶來井噴的消費需求。但企業能否真正突圍，長期來看還是取決企業是否具備穩定可控的供應鏈。
在疫情期間，各生鮮電商平臺在訂單量幾何倍增長的同時，由於供應商停止供貨，員工返鄉，運力不足，導致很多電商平臺業務難以穩定開展，缺貨、斷貨、配送延遲......
自營模式的企業由於具備完善的產業鏈體系，尤其在特殊情況下，能夠更好地保證供應鏈的穩定執行。
在貨物供給上，美團買菜到山東、河北、青海等產區進行直採，另外通過增加採購渠道，緩解了供給緊張的問題。在運力方面，美團買菜嘗試共享員工，在運力緊張的情況下，仍能保持30分鐘內送達。
叮咚買菜迅速成立了保供應小組，奔赴雲南、貴州、山東等產地區，協調產地人員復工，有效保證貨物供應。配送端，面對疫情期間的運力不足等問題，為了保證配送時效，叮咚買菜即時做了策略調整。叮咚買菜副Quattroporte兼浙江事業部總經理顏現富稱，“以往叮咚買菜的前置倉模式承諾29分鐘送達，由於訂單量增長，配送方式由原來依賴配送小哥個人能力，變成按照小區區塊化排程，一個路線集中分配，集中分揀”。此外，租用電動汽車等提高每次送單量。一個配送員一次能送的單量提升到80~100單。疫情期間，叮咚買菜仍實現了當日送當日達。
興盛優選是社群團購的頭部企業。中心倉是其物流鏈路中的關鍵一環，突如其來的疫情，讓中心倉經歷了前所未有的考驗。疫情爆發後，為了保證穩定供應，興盛優選中心倉眾多員工選擇堅守崗位。由於疫情期間單量急劇增加,工作人員延長工作時間，“正常單量時，晚上九點到凌晨兩三點分揀結束。疫情爆發後，單量增長，下午六點到凌晨四五點才分揀結束”興盛優選中心倉員工介紹到。
為了提高分揀效率，興盛優選技術團隊從2月份開始針對分揀APP與收貨APP兩個專案駐場進行研發。通過駐場能夠更加了解到應用的效果如何，並根據效果及時進行調整。“分揀效率大幅提升，達到以前的三倍以上”。
餓了麼招聘生鮮採購總監及大量社群生鮮業務相關人員，意欲何為？
作者 | 三筒
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場