4月10日廣東省餐飲服務行業協會聯合廣東各地餐飲行業協會，致函美團外賣，稱其在疫情期間堅持排他條款，並且收取的佣金已超過餐飲企業承受極限，呼籲美團給予廣東餐飲業實質性幫扶。

在這之前，其實已有不同地區對美團外賣佣金問題提出抗議。而這一次在復工後，美團外賣針對不同地區將佣金提到了20%及以上，引起了多地商家的不滿。

在此份迴應中美團提到：平臺左手是幾百萬的外賣小哥，右手是幾百萬商戶。2019年佣金收入的八成用來支付騎手工資。美團外賣啟動“春風行動”，針對受疫情影響較大的優質商戶，按不低於3%~5%的比例返還外賣佣金，對於武漢商家在2-3月全面免除佣金直至封城結束。相比以前，七成商戶外賣單量已恢復60%以上，還有三成實現反超。

圖截自美團2019年報

3月30日晚間，美團點評釋出了截至12月31日的2019年第四季度及全年財報。2019年，美團點評實現收入975億元（單位：人民幣，同下），同比增長49.5%；毛利總額323億元，同比增長114.0%；經營溢利由2018年的-111億增長至27億，經調整後淨利潤為47億元。這是美團近幾年來首次實現的年度盈利。

從財報來看，美團營收可以分成以下幾部分：餐飲外賣業務，548 億；到店、酒店及旅遊業務，223 億元；B端供應鏈解決方案、共享單車、網約車等新業務，204 億元。

外賣仍是其營收主要來源。財報顯示，2019年美團外賣佣金收入為496.5億元，餐飲外賣騎手成本為410.4億元，騎手工資佔到外賣佣金的82.7%。

而美團目前陷入的兩難境界：一邊是好不容易實現的盈利，一邊是苦不堪言的餐家與騎手。

當佣金從最初的8%，到16%，再到現在部分地區高達20%甚至26%。已經有不少餐家聯合起來控訴美團了。而騎手也步履艱難，遲到、差評處罰嚴重，被投訴一次可能被罰超過500元。

像美團這樣剛需市場的平臺經濟玩家，在短時間內很難被替代。

但與此同時，外賣市場也在吸引更多的玩家加入遊戲，例如3月10日支付寶改版，定位數字生活開放平臺，新增市民中心、外賣、美食/玩樂、酒旅、電影5個固定入口。美團未來面臨的挑戰也會更多。

即使美團目前收到不少關於佣金的抗議，今日美團點評（03690）雖然低開，但在下午出現較大漲幅，其股價在近半個月內也總體呈波動上漲趨勢。

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富瑞對美團點評新一輪的評級為“買入”，目標價為134港元。其認為在復工後，美團的外送服務恢復比到店及酒店業務快，3月底的外送量達到在公共衛生事件時1月前20天前75%的水平。

該行表示，在本次公共衛生事件下，美團的外送服務量將會最快得到恢復，其次是需要外送服務商家的供應，最後才到需求，但由於市民需要時間復工，且停課情況仍在繼續，相信這些需求的恢復是需要時間的。

美團點評的股價在今年前三個月整體都呈下跌狀態，而在三月底宣佈2019年首次實現盈利後，其股價至今都呈上漲態勢。14日美團股價收漲，並在15日早上一度衝破100港幣。

隨著國內各地區陸續的復工，人們對外賣的需求還會有所上漲，同時美團憑藉其在國內一家獨大的優勢，在短時間內美團所佔的市場份額不會發生改變。預計短時間內，美團的收益會因疫情影響受到打擊。但長遠來看，隨著疫情影響的逐步消化，美團業務迴歸正常，美團有望保持盈利的態勢，美團點評股價也有希望上漲。

其實不論美團還是餐飲商家，都在面臨嚴峻的考驗。儘管商家目前對美團佣金抽成和獨家協議心有不滿，但若真斷了與美團的聯絡，只會讓商家的處境更難。

而美團作為外賣平臺的龍頭企業，在實現自身盈利的同時也更應該擔負起社會責任，去考慮在這個特殊時期如何實現共贏？