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眾所周知,2020年勢必為5G元年,5G終端也將層出不窮。而作為民族驕傲,華為用科技實力讓中國從國際通訊時代的落後者,一路奮進到今天領頭羊的地位。至於華為綜合實力有多雄厚,通過美國政府千方百計的制裁就顯而易見。

在2019年5月,美國商務部以“可能影響美國安全”為由,將華為列入“實體名單”。美企不僅禁止向華為出售相關技術、產品,在知悉華為去年前三季度訂單同比增長24%,並且在全球簽訂60個5G訂單時。美國也沒有坐以待斃,聯邦通訊委員會表示將禁止華為參加政府補貼計劃,美國的霸權主義和利益至上原則也體現的淋漓盡致。

美國對華為打壓不斷升級,不僅如此,美國還拉攏盟友一同阻礙華為向多國市場進軍,禁止華為在當地開展5G業務。但支援華為的也不在少數,英國三家公司相繼與華為達成20英鎊的協議,繼續在5G測試中用華為的裝置,並將在英國200多地建立專屬華為的5G測試基地。巴西、德國也明確准許華為參與當地5G測試。

此前美國駐德大使館還向德國經濟部長警告稱,如果德國允許華為參加德國的5G建設,那德國將失去美國的情報共享。現在華為已和多國展開合作關係,但美國卻從中作祟造謠華為可能在裝置中安插竊取資料、監聽和干擾通訊的部件。而任正非在接受採訪時也迴應,華為還沒到完美無缺要求各國都使用的地步,但在竭盡全力加強服務,降低它們的成本。

此迴應的確略顯無奈心酸之意,但現在各國妄想憑藉一己之力完成5G建設完全天方夜譚,所以希望北約各國能無懼於美國的威懾,不然就只能用得不償失來形容了。

最新評論
  • 1 #

    華為首先要有個根據地,才能一步一步,踏實的向世界邁進。這個根據就在自己的祖國和亞洲。先把5G在中國普及好了呀!國內還沒搞好就先向外擴充套件,戰略有問題。中國搞好了,不用召喚世界各國即來之。

  • 2 #

    拒絕所有德國汽車,包括合資!

  • 3 #

    是國家出手支援華為的時候了。

  • 4 #

    默克爾沒有被美國監聽夠

  • 5 #

    我們想制裁德國,那就太容易了!賓士BMW奧迪,就夠他受的

  • 6 #

    中國單方面全球化和一相情願的經貿住來,註定要接受難以預料的挑戰和打擊。不設防的經濟政治軍事,前景堪憂,延續性受到置疑。

  • 7 #

    北溪2號可以進行了吧?德國問美國!我們已取消與華為的合作了。

  • 8 #

    20英鎊摺合成人民是多少銀子?

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    中國的華為,就應該為中國服務!!

  • 10 #

    我早就說中美打起來德國不幫中國已經是仁慈了。好了抵制德貨吧!把德企逼撤離中國吧

  • 11 #

    如果上華為,美國就監聽不了世界,當然怕

  • 12 #

    如果華為不能參加德國的5G建設,中國人就抵制德系汽車,讓德系汽車損失慘重。

  • 13 #

    只有技術有絕對優勢不怕他們不用,華為應該學學大疆

  • 14 #

    只要在國內活下去就好,以後會捲土再來的,加快國內建設,歐美成本下不來。

  • 15 #

    拒絕下進口BMW,進口賓士

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    一國pk一企業,勝負已定

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    抓緊把自己國內的5G 建起來,我們先用著,讓他們眼饞。到時候上門求你。

  • 整治雙十一購物亂象,國家再次出手!該跟這些套路說再見了
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