4月18日,業內關注的眾郵快遞正式在廣東省內開展起網測試運營,京東618狂歡前將與華東網路一道服務平臺大促。
據了解,此次廣東起網試運營,眾郵依然保持著謹慎低調的風格。廣東省內參與首輪起網的加盟商大概有160餘個,分佈在全省各地,這些加盟商大部分有著快遞運營經驗。
眾郵快遞起網之初就一直重視時效與服務品質的保證,尤其在競爭與價格戰激烈的廣東。佔據全國快遞業務量近三分之一的廣東,有著最為活躍的物資流通,再加上京東背書,眾郵在起網過程中切入業務也相對容易。
值得注意的是,待網路運營與服務品質穩定後,眾郵將吸收廣東第二批加盟商入網,最終省內的一級加盟商大概在300家左右,這一數量與通達系網路不相上下。
此外,參與試運營的第一批網點大多為其他快遞加盟商,本身就有著不少的快遞存量,在價效比優勢帶動下,這使得眾郵一起網就擁有不錯的業務量。而不少加盟商也看好眾郵未來走勢,支援網路發展的積極性異常高漲。
《快遞觀察家》了解到,為保證省內的快件時效,眾郵在廣東全省建了十幾個小型分撥,營業部也是遍佈各地,加盟商可以就近交貨。
而對於省外的快件,則會交給京東物流的全國大網,此前眾郵與京東物流已經實現系統對接,面單互相識別,不用更換就可以直接互轉。
有眾郵加盟商告訴《快遞觀察家》,之所以選擇加盟眾郵快遞,就是看好全國型的網路支撐與京東的商流背書。在廣東,有很多類似速爾、聯昊通等省內網路,通過眾郵快遞與京東物流,客戶省外的貨就不必再找其他平臺,加盟網與直營網多種選擇直接發出。
而對於業內關注的全國起網進度,眾郵似乎並不著急,《快遞觀察家》獲悉,待廣東運營穩定後,華東網路包括蘇南與上海地區將於518左右起網測試,在618之前,華南與華東網路將全面服務京東618大促。
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快遞就是一個坑,做得好好的快遞公司都倒閉,這些新快遞公司的就坑加盟費,賣高價裝置,坑啊…
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想問一下從你們的角度考慮 眾郵和極兔誰更值得加盟 誰更有機會成功
中通快遞最坑,專坑員工