如今因為疫情等各方面情況問題，世界晶片的供應出現了嚴重短缺的現象，對此不少人出現一個疑問，那就是源頭問題到底是哪裡？對於這個問題，各界都非常的關注。而據環球網報道，近期日媒經過調查後進一步道出了其中的關鍵。據瞭解，日本媒體認為造成這個結果的開端，就是美國政府對中國大陸企業的制裁，緊接著便是疫情、暴風雪天氣以及地震等方面的影響。

據《日本經濟新聞》的相關報道顯示，近期經過不斷地確定，全球的半導體確實是進入了尤其短缺的嚴重階段。在這樣的情況下，全球汽車半導體等行業，更是加重了這部分的危機。面對這樣的情況，日媒認為無疑就是美國的一波操作。美國政府毫不吝嗇地對中國企業發起制裁，這大家都看得非常清楚，隨後造成了十分嚴重的影響。

就在去年年底，美國的商務部正式宣佈訊息，稱要將中國的中芯國際企業正式納入實體清單。簡單來說，在接下來的過程當中，只要是沒有美國政府的允許，該企業便不可以繼續獲得美國相關企業的技術以及產品。事實上，這不是開始，在此之前，美國早已經行動了起來。所以在美國不斷地制裁之下，不單單是晶片的供給端遭到了擾亂，需求側還發生了極大地改變。

更早之前，美國將中國的華為企業一樣列入了實體清單。按照一定計劃內的發展來看，華為在2021年的產量將會出現上漲之勢。但是現在看來，這已經成為了不夠現實的問題，因為各種原因的出現，眼下全球晶片的需求量正變得越來越大。不單單是智慧手機領域極度需要，包括電腦、遊戲機行業都迫切地需要，偏偏又十分的緊缺。

日媒可以確定的是，基本上是從華為受到制裁之後，危機進一步形成。為了避免受到同樣的影響，小米等企業甚至開始出臺了相關的庫存戰略，以此來保證自身不會受到更多的影響。但即便如此，美國還是“發揮”了巨大的“作用”。作為美國前總統，特朗普政府透過一定的手段，使其成為了晶片短缺問題的間接推手。

自2年前開始，華為就已經著手於對晶片產能的搶佔，這使得其他行業對於晶片的需求變得更大，多方之間的競爭性也變得越來越強，人們可能想不到的是，在手機需要大量晶片的同時，汽車等行業也非常需要。所以很快，大量的汽車工廠就相繼曝出了晶片供應不足的訊息。為此，一部分的汽車企業宣佈正式減少汽車的產量。

透過汽車行業的晶片不足的問題，能夠充分說明全球該行業都出現了嚴重的問題，在這樣的情況下，美國成為眾矢之的。因如果不是以制裁中國企業作為開端，根本就不至於出現如此嚴重的情況。當然，造成晶片緊張的原因，不單單只是美國，還有很多自然因素，包括新冠肺炎疫情，以及不斷形成的暴風雪天氣，地震等自然災害。

毫不誇張地說，暴風雪以及地震等自然災害的出現，讓全球晶片供應出現失衡狀態，也算是提供了一定的幫助。在這樣的情況下，業界意識到了問題極大地嚴重性。為了儘快地緩解這部分的危機，更多國家以及企業開始喊話美國新政府以及美國新任總統拜登，希望對方能夠提供資金，資助幫助半導體產業的恢復以及繼續發展。不過，結果如何，目前人們還尚未可知。

只能說，美國有必要進一步意識到這些問題的嚴重性，長此以往的過程當中，各行各業都很容易受到影響。當然，美國也沒必要囂張多久，畢竟中國的半導體行業發展正在崛起，相信很快就可以交出一份令世界震驚的答卷。

參考資料：環球網