首頁>科技>

生鮮消費已進入品質時代,生鮮商家當如何滿足消費者的需求?4月21日,順豐線上召開“乘豐而起,果香天下”鮮果綜合物流解決方案年度釋出會。本次釋出會主要由解決方案講解、簽約、協會授牌、客戶分享四大流程構成。在會上,順豐釋出了《順豐生鮮水果寄遞解決方案》與《2020生鮮包裝解決方案》,為生鮮水果寄遞保駕護航。

順豐生鮮專案負責人 譚靖華講解《2020生鮮水果寄遞解決方案》

順豐在會上還與中國果品流通協會、北京中物冷鏈企業管理有限公司簽署合作協議,共同推進生鮮水果寄遞標準化,為生鮮商家提供新鮮有保障的高品質物流服務。此外,為肯定順豐十二餘年來在櫻桃寄遞的突出貢獻,中國果品流通協會櫻桃分會在釋出會上特授予順豐“中國櫻桃產業現代物流推薦品牌”的稱號。

中國果品流通協會與順豐簽署深度業務合作協議

北京中物冷鏈企業管理有限公司與順豐簽署一體化合作方案

科技賦能,打造“智鮮+預處理+場景化包裝”一體化模式

此次釋出會上,順豐在《2020生鮮包裝解決方案》中提到,預處理中心的搭建投產始於2017年,是其深入產業鏈的開創性舉措,截止2019年12月,順豐已在全國12處原產地落地16處預處理中心。今年,順豐將繼續以預處理中心為基礎化場景,聚焦重點生鮮產品,聯動產地政府及優質企業,打通生鮮全產業鏈條,解決生鮮產業痛點。

據釋出會介紹,本次原產地預處理中心升級主要聚焦在相容性探索及推廣、使用場景拓展、數字化溯源、幫扶區域農業產業4個方面。目前預處理中心在重點生鮮品類上的應用已趨於成熟,將進一步通過智慧化管理實現科技賦能,植入數字化溯源系統,實現從枝頭到舌頭的全流程溯源,幫助打造區域品牌,助力農產品走得更遠。

針對不同的始發地與目的地、不同距離、不同體量的運輸場景打造多樣化的包裝解決方案,則為果商提供了更為科學、貼心的選擇。如在商家郵寄給消費者個人時,近距離省內運輸的場景下,順豐會提供“豐-box”加保溫袋的組合,實現較低成本的簡單控溫。在遠距離跨省運輸時,則用EPP保溫箱進行包裝,保持新鮮度。

“模式升級+時效保障+應急響應”全方位升級,以保障生鮮果品暢行無憂

隨著生鮮電商的發展,消費者對商品的時效、鮮度、品質有了更高的標準。釋出會上《順豐生鮮水果寄遞解決方案》對運輸模式、攬收時效提出了新的優化方向,並針對可能出現的突發狀況,設定異常處理機制。

1、模式升級:為滿足客戶不同體量、不同運輸場景的需求,順豐提供了兩種核心模式:從水果產地直接發出,無中轉、時效穩定的原產地直髮模式;由全國各地冷倉/常溫倉統一發出,減少運輸成本與中轉的倉幹配模式。

2、時效保障:在主產區,順豐網點持續下沉,深入到各鄉鎮中心佈置上萬個自營網點,加強一線人員的部署力度;通過給客戶提供批量打單的便捷操作、預處理中心的“一件代發”功能,提升攬收時效。依託順豐配送網路和科技系統,進行貨品全生命週期管理,提供包裹在途跟蹤、客服售後等服務機制,當出現發貨延遲、天氣或道路異常等特殊突發情況時,異常處理機制將極速運作,盡力保障特色農產品運輸時效穩定、暢行無憂。

3、應急響應:在各地物流運輸因疫情遇到阻力的當下,針對高峰期可能會出現的資源短缺情況,順豐利用“天網”+“地網”的優勢運輸能力,快速調動專機、高鐵、冷藏車等運輸資源,全面調動運能支援,保障農產品快速發運,保障物流服務好品質。

扶農助農專項資金補貼,助力復工復產

受新冠的影響,不少果農、果商面臨復工難、資金短缺的情況,國家與多地政府也陸續出臺了相關扶持政策。面對疫情,順豐積極響應政府號召,在保證不停運的同時,針對存在滯銷問題的貧困縣,提供助農扶農專項資金補貼,為農商戶進行運費減免,預計將減免3000萬物流運輸費用,助力當地企業有序復工復產。

一如既往的高品質服務,為當地商戶打上“強心劑”

疫情的來臨,讓不少種植生鮮農產品的果農擔心自己的果品運輸不出去。大連萃儷生態農業有限公司(以下簡稱萃儷生態),是大連櫻桃體量較大的企業之一,據其總經理許德林介紹道:“在疫情爆發之際,順豐第一時間來到我們的產區,承諾我們不漲價,保證我們的運輸時效和採摘運輸過程的完整度,為我們提供了巨大的幫助。“

萃儷生態自2016年開始便與順豐開始合作,十分看重順豐高時效的冷鏈運輸,即使在高峰期,順豐也能保證果品的新鮮度,“這幾年高峰期的時候,順豐整個冷鏈的空運,相對而言會更穩定一些,客戶的體驗感也更好一些。有的一線城市,我們用順豐發,顧客拿到手裡的時候,櫻桃包都是涼的,非常好。”藉助於順豐高品質服務,萃儷生態現在每年單量都會增長200%~300%。

從單一的物流配送,到現在的生鮮物流全產業鏈智慧佈局,順豐不斷革新物流技術,實現產前端與物流端的無縫連結,推動智慧化農業發展程序,為更多果農果商與消費者提供更便捷、更優質的高品質物流服務。

最新評論
  • 1 #

    近日發了幾單順豐 感覺順豐是要死的節奏 長沙到北京竟然要兩天多超過四十八小時 速度不比同行快 價格卻是同行的二倍以上 只有空運暫時佔一點點優勢 如果同行也用空運 順豐必定倒閉

  • 2 #

    順豐冷鏈太貴啦,我發一件生蠔到外省6KG運費都要80塊,嚴重影響銷量!

  • 3 #

    怎麼參與,我這裡就是水果基地。每年都要大批量的出售水果,如果物流能夠解決那就太好了。怎麼參與,求指點

  • 4 #

    都說順豐快,我叫人從廣東發海鮮上廣西,三天都不到真是無語了、

  • 5 #

    壞了還是收派員買單。

  • 6 #

    順風太貴了,咱們做農產品不划算

  • 7 #

    順風好是好,就是太貴了!

  • 8 #

    怎麼不敢說運費?運費是關鍵,都知道順豐塊,就不用宣傳了吧!

  • 9 #

    不是一般的,大前年我寄過水果,水果才200元運費可以在買一次一模一樣的水果

  • 10 #

    去年壞了那麼多桃子也不賠,今年不會用順豐了

  • 11 #

    順豐快遞公司小哥服務不到位,

  • 整治雙十一購物亂象,國家再次出手!該跟這些套路說再見了
  • 2大快遞巨頭倒下,5萬人將長期放假面臨失業,劉強東變身為預言家