軌道交通作為《中國製造2025》十大首發領域，已經成為創新型國家建設的重大突破和標誌，是我國高階裝備製造業自主創新典範，是踐行“一帶一路”、“中國製造2025”等國家戰略的重要載體。軌道交通車輛呈現數量多、運量大、長期性、連續性和複雜性的運營特點，為軌道交通車輛檢修運維服務帶來嚴峻挑戰。亟需透過構建智慧運維體系，創新軌道交通車輛運維服務模式，以確保保障車輛安全執行，提升運維服務效率。
軌道交通行業智慧運維的必要性
近年來，我國軌道交通建設程序加快，路網規模呈指數性增長，軌道交通已經成為人們出行主要工具。隨之而來的結果是軌道車輛運營量急劇增長，為保障安全舒適的乘客體驗，其對軌道車輛運營質量的要求日益嚴格，其運營安全性和可靠性提出了更高的要求，這就無形加大了車輛運維服務保障的挑戰性。現有軌道車輛運維服務體系以計劃維修為主，車輛維修過頻或者不足，造成車輛的利用率過低和修理成本過高。現有運維服務體系已經很難適應軌道車輛日益增長的數量、服務品質、服務響應時效性的需求，需要探索數字化、規範化、網路化、高效化的軌道車輛運維服務新模式，構建運、檢、修一體化的軌道車輛智慧運維服務平臺，實現從計劃修向狀態修的轉變，確保軌道車輛安全運營和方便乘客便捷安全出行。
新技術湧現為軌道車輛運維服務提供技術保障，隨著智慧感測、物聯網、大資料分析、人工智慧和雲計算等新型資訊科技的廣泛應用。將智慧感測、物聯網、大資料分析、人工智慧和雲計算等新型資訊科技與軌道車輛運維服務相融合，充分分析和挖掘軌道車輛運維服務運營資料所蘊含的價值，構建軌道車輛智慧運維服務體系，以數字增值驅動服務模式的創新，是軌道車輛快速發展的必要舉措和迫切需求。
北京國信會視攜手華為共建智慧運維平臺
華為沃土數字平臺是以云為基礎，透過最佳化整合新ICT技術，融合資料，使能客戶實現業務協同與敏捷創新，打造數字世界的底座。北京國信會視充分發揮公司積累的深厚的業務優勢，在深度理解車輛運維關鍵能力的基礎上，並緊密圍繞華為沃土數字平臺能力，採用分散式、微服務和大資料等領先的新興融合技術架構構建一體化、智慧化的軌道交通智慧運維平臺，創新軌道交通車輛運維服務模式，保障安全執行，提升運維服務效率：
1）智慧列車：透過在車輛安裝車地無線傳輸模組、車輛關鍵部件安裝感測器和處理器等裝置，實時採集軌道車輛各個系統（如：走形、牽引、制動、空調、車門和空調等）的執行資料和狀態資料，實現車輛實時線上監測、定位追溯、報警聯動和排程指揮。並且能對車輛歷史引數資訊與故障資訊等進行深入的資料探勘與預測分析，實時監控車輛執行狀態，實現車輛線上故障診斷、故障預測以及亞健康預判等能力。同時，根據車輛執行引數為車輛的執行與維修提供專家指導，提高列車檢修效率。
2）智慧監測：透過在車輛段或運營正線軌旁安裝基於紅外線、鐳射、線陣相機、雷達等感測技術的檢測裝置，當車輛執行經過時自動檢測車輛的外表故障、磨耗件尺寸、走行部溫度以及關鍵部件狀態等，透過影象識別，鐳射測距、人工智慧、機器視覺等方式，發現故障、缺陷及問題，對軌道、車輛關鍵部件定位識別和異常分析判決，實現車輛的故障監測和故障預判。實現了降低人工檢修勞動強度，特別是人工檢查車輛的頻次，提高檢修效率，並且有效支援車輛檢修作業。
3）智慧檢修：當前車輛檢修大多沿用按運營里程和運營時間進行的計劃維修模式，檢修質量的好壞完全依賴於檢修人員的能力和經驗，檢修作業標準化能力不足。透過九軸感測器慣性導航和影象輔助識別定位技術，對檢修工人進行定位和軌跡跟蹤；引入影象識別技術，實時監督作業過程；對重點檢修位置拍照上傳，進行影象比對分析，對檢修關鍵環節進行監督，實現檢修作業過程控制和事後追溯功能；利用車輛檢修工藝流程制定巡檢點，指導現場進行巡檢，自動記錄巡檢過程記錄。透過檢修作業的標準化和智慧化，有效提高檢修作業的規範化管理水平，提升員工檢修的工作效率。
4）智慧運維：透過乘客服務管理、運維服務管理、運營管理和協同運維管理，實現智慧運維服務。乘客服務主要提供乘客智慧疏導、車廂溫度智慧調整和乘客增值服務等功能，讓乘客出行更便捷更舒適；運維服務主要提供車輛執行監控、故障預測、健康評估、故障處置、日常運維和應急處置遠端協同等功能，讓車輛更安全更高效運營；運營管理主要提供客流監控和預警、車輛運營分析、安全管理，提升安全保障能力和運營管理水平。
智慧運維對軌道交通行業的意義
融合智慧感測、物聯網、大資料分析、人工智慧和雲計算等新型資訊科技，搭建支撐軌道車輛運、檢、修一體化的軌道交通車輛運維服務雲平臺，實現多源異構資料的融合和處理、車輛執行監控、故障應急處置、故障診斷和故障預測、車輛健康評估管理、關鍵部件的壽命評估管理等功能。滿足智慧列車、智慧監測、智慧檢修和智慧運維服務等運維需求，推動城市軌道車輛由現有的計劃修模式向狀態修的新模式轉變，提高城市軌道車輛安全運營能力、運營服務質量和運營效率，降低運維服務成本、降低修時和保障利用率，是現有運維服務體系的創新和提升。智慧運維讓乘客更便捷更舒適出行，讓車輛更安全更高效運營，讓管理更科學更經濟的決策。
（1）、智慧運維是軌道裝備製造企業由“製造”向“製造+服務”模式轉型的需要。
“製造+服務”模式是工業化程序中製造與服務融合發展的一種新型產業形態，是製造業轉型升級的重要方向。即製造企業由提供產品製造為核心向提供產品、服務和整體解決方案並重轉變的過程，既可滿足客戶個性化需求，又能延伸製造業價值鏈。軌道交通車輛的智慧運維是“製造+服務”的核心落腳點，智慧運維不僅成為軌道裝備製造企業新的經濟增長點，更是軌道裝備製造企業提升競爭力和實現高質量製造的關鍵要素。為其他裝備製造領域提供先進的技術和經驗，促進我國製造業向高質量製造發展。
（2）、智慧運維是軌道交通車輛安全執行和運維服務專業化管理的需要。
隨著軌道交通車輛的運營量急劇增長，對軌道交通車輛運營質量和運營效率的要求日益嚴格。為滿足軌道交通車輛安全、可靠運營的要求，給車輛運維服務保障提出了更嚴苛的挑戰。需要透過利用新興融合技術能力，緊密結合業務屬性構建運、檢、修為一體的軌道交通車輛智慧運維服務平臺，實現軌道交通車輛運維服務體系計劃維修模式向預測性維修模式轉變，進一步提升運維服務的資訊化、數字化、規範化和專業化水平，進而適應軌道交通車輛日益增長的數量、服務品質、服務響應時效性的需求。
（3）、智慧運維是公司精細化運營和城運維服務體系的創新的需要。
軌道交通運營企業運營壓力越來越大，運維服務業務越來越重，企業需要具備精細化運營管理和運維服務體系創新的能力。智慧運維是智慧感測、物聯網、大資料分析、人工智慧和雲計算等新型資訊科技與城市軌道車輛運維服務深度融合，實現城市軌道車輛更快的故障應急處理、提高運維服務效率、降低修時、保障利用率、降低運維服務成本。智慧運維是現有運維服務體系的創新，對公司精細化運營和運維服務起到推進和提升的作用。
（4）、智慧運維是軌道交通車輛運維服務的規範化和標準化的需要。
智慧運維為城市軌道車輛行業起到示範效果。城市軌道車輛運營由各個地方政府主導，城市軌道車輛運營行業缺乏統一的標準和規範，透過城市軌道車輛運維服務的規範化和標準化，提高運營安全保障、提高運營服務質量、提高運營效率，為城市軌道車輛行業起到示範和引領的效果，為公共交通領域裝提供示範效應。