特斯拉在中國的行為已經引起很多人的警惕，司馬南就錄製了一個影片，詳細講述了特斯拉在竊取資訊方面的重大危害。但我覺得包括司馬南在內的很多人都對特斯拉還是低估了。@司馬南頻道

個人認為，特斯拉在中國有三大使命：第一，竊取資訊和情報。司馬南的影片中已經說得很清楚了，這裡就不再重複了，大家有興趣可以去看看；

第二，給美國政府當託，鼓勵和慫恿中國電動汽車的野蠻生長，為將來埋下一顆重磅炸彈。這是特斯拉最重要的任務。

我們都知道，新能源≠電動，這早已成為業界的共識。可我們卻偏偏在電動的道路上狂奔不止，九頭牛都拉不回。應該說，到目前為止，中國的電動汽車技術已經處於世界領先行列了。

美國對中國的技術封鎖和打擊，可謂人盡皆知。在核武、光刻、發動機、晶片等領域全面圍剿中國，甚至連抖音APP都不放過，競爭不過和技術封鎖無效時乾脆直接動用國家力量絞殺中興和華為。但是弔詭的是，唯獨在電動汽車的問題上隻字不提，甚至裝聾作啞。這就有點不正常了，我們必須警惕。

其實，電動汽車的危害性美國早已知曉並且經過嚴格的論證。因此，以美國為首的西方國家對電動技術很不感冒，上路的電動汽車更是少之又少。世界知名汽車品牌如大眾、寶馬、賓士、福特、別克等，雖然都在紛紛發展電動技術，但大部分只是針對中國市場。

隨著第一批電動汽車行駛年限的增加，電動汽車的危害性已經初露端倪。充電技術仍未過關，電池更換成本太高，電池對人體輻射超過正常範圍等等。但最嚴重的後果卻是環境汙染。我們都知道，電池的降解和回收率極低，且成本巨大，直接導致電池成為環境汙染的重要原因。專家指出，自然界中對土壤威脅最大的五種物質中，電池就包含了三種：汞、鉛和鎘。一節電池爛在地裡，會導致一平方米的土壤失去所有的利用價值。

如此嚴重的破壞力，一方面對我們自身的生存環境造成重大的威脅，同時又會成為西方制裁中國的把柄。新冠起源問題上，僅憑捕風捉影和莫須有，美英等國就能向中國進行鉅額索賠，甚至威脅要透過戰爭解決問題。那麼到時的環境汙染呢？那可是鐵證如山啊！所以，慫恿中國電動汽車野蠻生長，破壞中國的生態環境，同時為將來制裁和打擊中國培養藉口和證據，就是美國等西方國家早已達成的心照不宣的陰謀。

中國的車商唯利是圖，但畢竟還是有遠見卓識的中國人的。單獨讓中國人玩電動，顯然國人很快就會醒悟過來。怎樣才能讓中國人徹底相信電動技術併為之自豪？那就用特斯拉來當託！看看如今中國的特斯拉車主那種傲嬌的表情和莫名其妙的優越感，馬斯克笑了。

第三，馬斯克決非普通的商人，他的終極訴求是星鏈計劃。這是一個要在太空繼續圍剿中國並稱霸太空的可怕計劃。但實現這一點並不容易。首先需要錢，中國的消費者會貢獻絕大部分。其次需要技術，上述司馬南所說的特斯拉汽車的資訊竊取功能會完成這項使命。

所以，丟掉對特斯拉的崇拜和幻想吧！有關部門真的要認真審視特斯拉了。