導讀：劉強東還是看走眼了，又一快遞黑馬誕生，8小時送達，速度堪比順豐

隨著移動網際網路的快速發展，也極大的促進了中國在電子商務領域的發展，最近這幾年中國的電子商務市場規模不斷的擴大，這也讓各大電商平臺都賺得是盆滿缽滿；而伴隨著電商領域的不斷髮展，也帶動了很多相關產業鏈的繁榮發展，像快遞物流行業就是最近這幾年才迅猛崛起的一大行業！

根據相關資料顯示，在整個2019年，中國快遞行業的業務單量總共達到了630億件，位居全球第一；而且隨著618，雙十一、雙十二等電商購物節的不斷髮展，也讓整個快遞領域正在急速的發展著；在龐大的市場需求量之下，在中國也誕生了無數的快遞企業，大家都想來瓜分這一領域的大蛋糕！

而隨著整個快遞市場逐漸進入飽和狀態以後，讓快遞物流市場的發展也迎來了大洗牌的階段；縱觀當下中國快遞市場的發展格局，幾乎已經形成了以順豐、京東物流、三通一達和百世快遞為主導的局面，這些快遞公司憑藉著運輸時效性較高，單價較為低廉的優勢也贏得了不少客戶的青睞，而那些品牌影響力和規模較小的快遞公司也正在不斷的被邊緣化，同時還有不少的中小型快遞企業也正在加速離場！

此前，劉強東就直接表示：隨著快遞物流市場的大洗牌，未來中國快遞市場僅會剩下順豐和京東這兩大快遞企業。而當時劉強東的預言也並非空穴來風，在使用者消費不斷升級的背景下，人們對快遞企業的要求越來越高，對於快遞企業的時效性和服務品質也開始成為人們選擇快遞企業的標準之一，而在快遞市場上，也就只有順豐和京東剛好可以滿足這兩個維度，所以劉強東才會放出這樣的豪言！

但就算是劉強東也有看走眼的時候，隨著中國快遞物流市場的不斷髮展和變化，又一中國快遞黑馬誕生，它憑藉著省內快遞8小時送達的口號也贏得了不少使用者的青睞，而這一快遞品牌就是跨越速運；雖然此前跨越速運在快遞物流領域的名聲並不響亮，但是經過這麼多年時間的發展，跨越速運已經成為一家擁有5萬餘員工，11架貨運包機，1.5萬多臺運輸車輛，超過3000家直屬營業網點的大型巨頭快遞公司。

為了加強市場競爭力，跨越速運還斥資數億，耗時10年升級和打造了全新ERP系統，這一系統利用AI智慧、雲端計算、大資料中心實現了場地使用率的提升，讓整個快遞的配送服務和效率都有了顯著的提升，並大大的節省了成本，所以跨越速運才能在激烈的市場競爭中獲得一席發展之地；而跨越速運的8小時送達效率，更是直接堪比王衛的順豐快遞，這也讓跨越速運在整個快遞物流市場發展的越來越好，不知道你聽說過跨越速運嗎？歡迎留言！