媒體報道指阿里已拿下了韻達2%的股份，這意味著四通一達基本已歸於阿里系，隨著當前幾大知名的快遞企業除了順豐堅持獨立之外，快遞行業已形成阿里系稱霸天下的局面，這正迫使另外兩大電商也開始發展自己的嫡系快遞企業，三大電商開始在快遞行業展開廝殺。

依託於阿里電商業務發展起來的四通一達，從一開始的定位就與定位高階的順豐有很大的不同，它們強調的是低成本運營，這滿足了當時以C2C模式起家的淘寶商家的需求，由此獲得了迅速發展。

不過隨著阿里巴巴發展起B2C模式的天貓，四通一達原有的經營模式已跟不上需求，因此阿里巴巴建立了菜鳥網路提升四通一達的配送時效，卻也因此握住了四通一達的咽喉，到現在更是入股了這幾家快遞企業（其中的申通已被阿里巴巴收購），可以說現在的四通一達已基本被阿里巴巴掌控。

在快遞行業，不得不提京東快遞，這是國內第二大電商京東的嫡系快遞企業。京東與阿里巴巴通過第三方來發展快遞不同，它從一開始就建立自己的倉儲系統，並依託於其強大的倉儲系統發展起了京東快遞，現在京東快遞已經獨立，開始對外接受快遞業務。

不過京東顯然認識到僅靠京東快遞是不夠的，畢竟現在京東也在大力發展第三方商家，這類商家要求快遞成本足夠低，而京東快遞的重資產以及自營模式導致成本過高，此前京東的第三方商家更多是選擇價格便宜的四通一達，但是隨著四通一達歸於阿里系，京東顯然認識到了威脅，近期它已投資了一家名叫眾郵快遞的企業。

據悉眾郵快遞的經營模式與四通一達頗為相似，都是以加盟方式為主，在京東的支援下這家快遞企業已開始廣泛招商，在各地成立分支機構，進入快速發展階段，希望以此彌補京東快遞的不足。

拼多多是近幾年崛起的電商，就使用者數而言它已取得國內第二大電商的地位，只不過的GMV等幾個指標方面還落後於京東，在國內三大電商當中，它在快遞行業的實力最弱，不過現在的它也日漸認識到了快遞業務的重要性，畢竟以它現在巨大的成交量，繼續將快遞業務交給阿里系的四通一達有點不太妥當。

其實依託於拼多多平臺，一家新的快遞企業--極兔快遞已處於快速成長當中。極兔快遞此前在國內並沒什麼名氣，它成立於印尼，在東南亞市場發展，不過它進入中國市場之後與拼多多的合作頗為密切，因此將它歸為拼多多系。

快遞業務對於三大電商都非常重要，京東正是依靠自己的京東快遞以快捷、安全著稱，因此在國內的高階電商市場佔有優勢，這也成為它的核心競爭優勢之一。目前阿里系的四通一達也在提升配送效率，在部分地區已達到了當日送達，接近京東快遞的配送時效。

作為後來者的拼多多主要依靠中低端使用者撐起來，不過它已認識到中高階市場和一二線城市消費者的重要性，而要贏得這些消費者的支援就需要補上快遞的短板，在這方面，進入國內市場時間尚短的極兔快遞恐怕要花些時間和資金縮短它與其他快遞企業的差距，這樣才能滿足拼多多的要求。