百尺竿頭再進一步，阿里物流拿下韻達，留給順豐的時間不多了

4月29日韻達釋出了一份年報，年報當中事無鉅細的記載了許多，其中更是有一個讓很多人比較關心的訊息，阿里巴巴在不知不覺當中已經持有了2%的韻達股份。2%的股份雖然不多，但已經說明阿里巴巴跟韻達的合作正在逐步進行，韻達正式併入菜鳥物流聯盟之後，阿里就集齊了4通一達。

卡牌整合遊戲

一開始阿里在整合對中通、申通、圓通以及百世匯通，憑藉的是自己的電商擁有強大物流輸送基礎條件，而現在韻達也收入囊中。如果說這是一個卡牌整合遊戲，阿里巴巴已經是把所有的基礎都打好了，成為了遊戲裡的高階玩家，不過美中不足的是，阿里巴巴始終都沒有拿下順豐。

韻達目前在國內的快遞行業當中有著不錯的成績，除了業務的增速很快投訴量很低之外，市場份額整體上來說達到了15.74%，排行第2僅次於順豐，所以這也是阿里巴巴必須要拿下韻達的原因。當然，順豐自然是一個更好的選擇，如果可以阿里還是會選擇順豐的，不過馬雲其實早就已經給過順豐機會，只不過順豐王衛對這個提議有些不屑一顧。

順風而行

順豐這家快遞公司成立的時間是1993年，後來在不斷的發展當中擊敗了不少競爭對手，始終保持著在市面上的領先。順豐之意與順風諧音，對一份快遞來說，除了安全保障之外，最重要的當然是速度，大家都恨不得你朝發夕至。所以順豐先天就擁有更大的優勢，能夠得到客戶更大的信任，更何況順豐用幾十年的誠信經營保證了這家公司值得信賴。

順豐的突然改革

順豐如此頻繁的這些動作說明，雖然身為行業龍頭，但是順豐也早已經感受到了自己所面臨的巨大壓力。人們常說壓力越大動力越大，順豐可能就是被馬雲跟淘寶突然之間加入物流戰場的變數給驚到了。考慮到不改變則是死亡，順豐是不得不變，而且順豐不是單純的只把貨物提速，而是把客戶的滿意度當成公司第一要務。

逆向思維

在淘寶與四通一達基本上把戰略放在價格戰上，大家爭取每單少賺錢以量制勝的情況下，順豐卻突然開始反其道而行之。比如在2019年的時候，順豐每單價格提升了0.93元，大家降價我漲價，順豐就是這麼騷氣的在搞事情，但如果價格提升有效帶動了品質，倒也不是不可以。

不知道在大家的心目當中，哪個快遞公司是你最喜歡的呢？