“矽谷鋼鐵俠”馬斯克的傳奇人生：從被人欺凌到科技大咖

2008年5月，“汽車真相”網站開設了一個“特拉斯之死倒計時”的專欄，有一天甚至同時出現了50篇談論特斯拉會如何滅亡的文章。彼時，SpaceX的資金只夠再進行一次火箭發射，如果失敗的話，SpaceX就會破產。雪上加霜的是他持續8年的婚姻也走到盡頭。

背水一戰

精神和財務的雙重壓力，逼得矽谷鋼鐵俠和工程師抱頭痛哭。在最艱難的時刻，他瘋狂變賣家產，房子、車子、私人飛機全賣了，即便剩下最後一分錢也要為夢想窒息。同一時間，為了拯救揭不開鍋的特斯拉，馬斯克輾轉找到賓士母公司戴姆勒集團，結果戴姆勒高管沒看中車，倒是一眼看中了特斯拉的電池組，直接和馬斯克簽了個5000萬美元的合同，讓特斯拉的資金難題暫時得以緩解。

終於，幸運之神眷顧了馬斯克。

2009年，美國總統奧巴馬和諾貝爾獎得主時任美國能源部長朱棣文參觀特斯拉工廠，特斯拉工廠隨即獲得美國能源部4.65億美元低息貸款。

2013年5月初，特斯拉宣佈當年第一季度首次盈利，成為全球矚目的焦點。一個月內，它的股價漲了80%，市值突破100億美元。

馬斯克地上跑的專案成功了，天上飛的專案更是驚人地創造了歷史。

2008年8月，SpaceX再次發射火箭，背水一戰。萬眾矚目下，SpaceX的“獵鷹1”火箭居然成功進入軌道，一個月之後，又一枚“獵鷹1”火箭為馬來西亞政府完成了該公司首個商業衛星發射任務。

SpaceX也成為了世界上第一家能夠發射火箭入軌的私人企業。因為這次成功，SpaceX拿到了美國宇航局NASA提供的15億合同，幫助後者運送補給物資到太空中。SpaceX倖存了下來。

創造歷史

2010年12月8日，“獵鷹9”火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空並能順利返回的飛船。世界上掌握了航天器發射回收技術的只有四個：美國、俄羅斯、中國，還有埃隆·馬斯克。

2015年12月21日，“獵鷹9”火箭進行第20次發射，在為軌道通訊（ORBCOMM）傳送11顆衛星後，第一級火箭在卡納維拉爾角空軍基地第一著陸場成功著陸，實現人類太空軌道運載火箭第一級完全可控回收，開創了人類航天曆史的新紀元。未來學家Peter Shankm an就在推特中感慨：“當我們的子子孫孫在其他星系開疆拓土之時，請記住我們在2015年12月21日見證了這一時代的開端。”

SpaceX是航空領域第一個真正的科技創業公司，從零開始開發整個平臺，質疑一切傳統的做法。它最大的競爭力是低廉的商業發射報價，馬斯克曾表示，“只剩下一個評價科技進步的標準了，那就是成本。”SpaceX每次發射費用為6000萬美元，如果火箭回收技術成功的話，發射價格據稱有望降至600萬美元。

如今，SpaceX已經成功完成60多次發射和29次回收。2020年，SpaceX使用獵鷹9號火箭將載人龍飛船送入軌道，搭載了4名宇航員。SpaceX研發了系列火箭，掌握多項先進技術，已經成為火箭發射行業最具實力的私營企業。

至此，馬斯克的兩家公司都完成了逆風翻盤、絕地反擊。

除了特斯拉和SpaceX，馬斯克還投資甚至控股了眾多“超前”企業：衛星互連公司Starlink、腦機介面公司Neuralink、隧道交通公司Boring、太陽能面板生產商SolarCity、超級高鐵公司Hyperloop等等，商業版圖上至航空航天，下至隧道挖掘。

總結

2021年1月初接受BBC採訪時，馬斯克承認，火箭發射、電動汽車、太陽能這三個專案，他當初並沒有必勝的把握。尤其是SpaceX和特斯拉公司，他估計成功的機率只有10%。

但馬斯克關心的不僅僅是金錢上的得失，他身上有強烈的使命感，他曾說：“假如某件事情足夠重要，即使成功的機率很小，你也要勇往直前。”馬斯克也哭過，晚上從睡夢中驚醒、尖叫。他曾套用他的朋友、企業家兼投資人比爾•李的話說，創辦公司“就像嚼著玻璃凝望深淵”。

馬斯克永遠要求同事們去考慮“實現路徑”，而不是爭論“是否可行”。我們很多人總是在為某件事不行找藉口，而馬斯克直接跳過這個問題，只專注於怎麼才能實現目標。

很多人問過馬斯克成功的秘訣是什麼？他是這樣回答的：

第一，非常努力地工作：每週工作七天，只要是醒著的時候都在工作。

第二，吸引頂尖人才與你共事：企業是一群人集合在一起創造產品或服務。創業的話，更要想盡辦法，找到最厲害的人才。

第三，聚焦在訊號，而非雜音：很多企業混淆了焦點，花很多錢去做一些不會讓產品變得更好的事情。每家公司都應該自問，我們所做的這些事情，到底有沒有讓產品或服務更好，如果沒有，就應該喊停了。

第四，不要盲目跟隨潮流：物理學研究的第一條原則，不要以類比方式來推理，應該從最根本的真理開始思考。

第五，趁著年輕，勇於冒險。

馬斯克的回答看起來有點樸素，但是他也強調，確實沒有什麼捷徑了。

事實確實如此，世上並沒有毫不費力就能成功的捷徑，捷徑往往是最大的彎路。任何試圖走捷徑的行為，都會讓你在未來付出更大的代價。年輕時，要選難走的路，因為那是向上的路。

正如有句話所說，“你想過普通的生活，就會遇到普通的挫折。你想過最好的生活，就一定會遇上最強的傷害。這世界很公平，想要最好的，就一定會給你最痛的。”