2020年5月4日訊息，華為將在5月15日以促銷的形式在歐洲推出華為P30 Pro NEW EDITION，該款手機將預裝Google GMS服務。華為採用“舊瓶裝新酒”的方式，繞過谷歌封殺，推出新版華為P30 Pro，企圖挽救海外銷量！

下週即將迎來“華為516事件”一週年，谷歌斷供GMS的殺傷力遠超硬體產品，華為終端這一年過得真的很難受。

前情回顧2019.03.26 華為釋出P30系列手機（在516事件之前釋出，所以此次華為P30 Pro新版本可搭載GMS服務）。2019.05.16 美國商務部正式將華為列入“實體清單”，禁止美企向華為出售相關技術和產品（華為516事件）。2019.05.20 Google母公司Alphabet宣佈停止與華為合作，華為將無法使用Google GMS服務。2019.08.09 華為釋出HMS生態，全面開放HMS核心服務。2020.01.15 華為釋出HMS Core 4.0。2020.02.22 谷歌某高管警告華為手機使用者，不要在其新手機上安裝Google GMS服務，稱華為新手機沒有資格使用GMS（背景：技術愛好者找到若干種方式，可在華為新手機上安裝GMS服務）。2020.02.24 華為啟動10億美金“耀星計劃”，用以吸引全球開發者。華為手機2020年第一季度市場表現

2020年第一季度國內智慧手機市場統計報告

要計算華為手機的海外出貨量，需要依據上面兩張Canalys報告進行簡單計算：

依據Canalys分析報告，解析華為手機海外出貨情況

從上表可知：華為2020年第一季度的海外出貨量暴跌了37%。

更令人擔憂的是：隨著時間的推進，競爭對手持續推陳出新，如果華為主要銷售還是還是依靠現有搭載GMS服務的產品支撐，那麼海外出貨量還將持續下跌。

什麼是GMS？為什麼殺傷力這麼巨大？

GMS英文全稱為Google Mobile Service，中文翻譯為：谷歌移動服務框架。百度百科是這麼評價：GMS是Google開發並推動Android的動力，是谷歌程式執行的基礎。是不是很抽象？沒關係，讓我用最簡單的方式來解釋：GMS是谷歌自有應用與谷歌基礎服務APIs的集合。

1.Google Apps：包含GooglePlay商店、Google搜尋、Gmail郵箱、Google地圖、Youtube視訊、Chrome瀏覽器等。雖然國內使用者幾乎不用這些App，但海外應用極其廣泛，都是各自領域的絕對龍頭。試想一下，如果華為手機不能使用微信、QQ、支付寶、淘寶、高德地圖，您還會選擇華為手機麼？

2.谷歌基礎服務：一方面為谷歌自有Apps提供服務，另一方面為開發者提供一系列API介面，用於簡化APP開發，從而提高開發者與GMS的粘性。谷歌基礎服務主要包括12項四大類：地理位置相關（Map、Location）、Google Play相關（Games、Play Services、In-app Billing、Play Distribution）、Google的社交網路和雲平臺相關（Google+、Drive、Cloud Platform、Cloud Messaging）、其他（Cast投屏、Wallet錢包、Ads廣告）。

舉個例子，微信在Google Play上的版本和國內版本並不相同，Google Play版本是基於GMS服務。假如消費者在使用Google Play版本微信“附近的人”功能，或許呼叫的就是Google地圖的定位資訊。

這麼難，華為怎麼辦？

516事件，讓華為走進史上最艱難的時刻。無論是通訊裝置、伺服器、交換機還是智慧手機，供應鏈都受到極大的影響。換一個角度說：殺敵一千自損八百。如果華為能扛住這一波打擊，帶領中中國產品牌再次走向世界，那麼將為美國科技企業帶來史上最沉重的打擊。

很不幸，美國政府和谷歌給自己挑了一個最難纏的對手，華為並不會束手就擒。雖然艱難，但華為正在嘗試撼動谷歌的霸主地位，華為該怎麼做？

1.短期目標：將損失降到最低

客觀的說，華為此次在歐洲釋出P30 Pro NEW EDITION實屬無奈之舉，但可以在短期內緩解海外銷量壓力。對於華為來說，保障海外市場份額尤為重要，未來HMS反攻時，同樣需要海外消費者的支援。

此外，谷歌的技術體系也並非鐵板一塊，海外技術愛好者已經找到若干種可使華為新手機搭載GMS服務方法。即便不具備GMS服務，也可利用Amazon App Store等第三方市場安裝Chrome瀏覽器，雖然無法實現Youtube的安裝，但可以使用網頁版訪問。從這個角度上說，海外使用者正在想方設法幫助華為，如果華為缺席高階手機市場，也將是海外消費者的一種遺憾。

只要能持續保證市場佔有率，華為便具有和谷歌談判的資本。谷歌確定要讓華為新手機無法安裝Google Apps麼？Google Apps難道真的完全不可替代麼？

2.加速HMS生態建設，鴻蒙OS持續加碼

華為在HMS生態建設上不遺餘力，推出高達10億美金的“耀星計劃”，用以刺激全球開發者在HMS上開發應用。此外，華為消費者業務雲服務Quattroporte張平安曾透露：華為可以把應用上的全部收入或者70%、50%等比例返還給開發者。截止2019年12月，HMS註冊開發者超過130萬，發展速度迅猛。

需要特別提醒的是：一定要汲取微軟Windows Phone的經驗教訓，僅僅依靠獎金刺激恐怕無法完成生態建設，需要大量使用者基礎，這也進一步要求華為：竭盡所能，持續保證市場佔有率，先解決“雞”的問題；待HMS成熟後，來一波價格戰，解決“蛋”的問題。華為手機的成本優勢，再加歷史積累的口碑，谷歌慌不慌嗎？

然而，谷歌會不會違背“開源精神”，進一步斷供安卓？完全有可能，所以絲毫不能放鬆鴻蒙在智慧手機端的開發。

3.基於本土，聯合全球

華為手上最大的籌碼就是中國市場，谷歌早已退出中國大陸市場，GMS並未在中國大陸地區提供服務。中國消費者時常抱怨：為什麼海外的安卓手機通常比國內的安卓手機更流暢？因為GMS服務框架提供一套完整規則，尤其是標準化的推送規則，可減少後臺程序，從而降低手機資源無謂的消耗。HMS具有一塊得天獨厚的成長土壤——中國大陸市場，全球前五大手機廠商中有三家是中國大陸企業，是否可以聯合開發？要知道，谷歌可以斷供華為，一樣可以斷供小米、VIVO和OPPO。

谷歌除了面臨華為的挑戰之外，也面臨各種棘手的問題：

1.2018年7月，谷歌因利用Android主導地位，強行要求手機廠商出廠預裝Google搜尋和Chrome瀏覽器，構成壟斷，被歐盟委員會處以43.4億歐元的鉅額罰款。谷歌已提起上訴，官司尚無結果；

2.2018年7月，谷歌宣佈將限制地圖API請求次數，此前的每天2.5萬次減少到每月2.8萬次，超出限制次數將進行收費，開發者需要為此支付更多的費用。

綜上所述，無論是歐盟壟斷調查，還是對開發者赤裸裸的薅羊毛，都表明了谷歌某些行徑不得人心。華為HMS的出現，會不會也是市場所期待的呢？華為將會努力團結一切可以團結的力量，是否可以從老美惡意打壓中突圍，大家拭目以待！

結語

華為雲在起步時曾定下軍規：“上不碰應用，下不管資料”。對於華為手機，原本只想好好的做好硬體，但老美不答應，非要華為做自己的生態，逐步走向軟體開發領域。谷歌GMS的斷供，讓華為目前十分難受，但華為可不是中興，若干年後，美國當局及高科技企業或許會追悔莫及。