比亞迪漢從2月份開始車機晶片由美國高通625更改為中國華為麒麟710A，由中芯國際代工，實現了晶片的完全自主生產，由此比亞迪漢整車幾乎完成了包括晶片在內的全部國產自主研發製造。

比亞迪漢車機晶片從臺積電14nm工藝更改為中芯國際14nm後，車機晶片效能綜合提升了35%，主要原因在於高通625為A53八小核設計，而海思麒麟710A為四大核+四小核設計，整體堆料更多，算力更強，助力比亞迪車機晶片流暢度進一步飛躍。

華為，比亞迪，強強聯手，最終實現了中國完全自主生產的電動汽車-比亞迪漢月銷量穩定在一萬輛以上，成功破滅了30萬價位BBA的銷量神化，讓中國汽車品牌走向了高科技豪華車的新峰，希望華為和比亞迪這種高強度研發型企業可以繼續努力，帶領中國產業水平奔向前所未有的星辰大海，讓中國科技水平在世界民族之林中成為最耀眼的那顆明珠。