大家買車和買手機、膝上型電腦一樣，最主要的就是方便，節油、環保是第二位的。大家購買能源汽車，僅僅是上下班代步，又不限行，可以掛綠牌，如果家裡有充電樁，純電就可以買，沒有問題。如果要去其他省份和城市旅旅遊，回一趟老家看看年邁的父母，做生意，就必須是插電混才行，沒有續航焦慮，才會幸福。

商人都是逐利的，哪個行業可以賺錢，大家就一窩蜂地去幹。電影、電視劇不錯，很多影視公司如雨後春筍出現。農民也是一樣的，大蔥、大蒜、生薑賺錢，第二年肯定會有很多人去種植。新能源汽車也是一樣的，特斯拉、比亞迪是做得比較好的，是龍頭大哥，其它的品牌收音機裡聽說過很多，但是路面上見到的少。

精準定位很重要，我聽說五菱宏光好像是專門做5萬以內，200公里續航的新能源汽車，主要是針對接送孩子上學的爺爺奶奶、爸爸媽媽使用，所以銷量不錯。

燃油車再用個10年8年一點問題也沒有，很多山區、戈壁沙漠、雪山等環境惡劣，新能源汽車的適應性值得考驗。老百姓買車不管是燃油車還是新能源汽車，能滿足需求，充電、加油方便，二手車殘值很高，這幾個小小的要求就可以了。燃油車的保有量還是很大的，不能簡單地拿諾基亞手機的例子來比喻，一個品牌的車如果一個月賣出去1萬多臺就可以賺錢，但是手機就不行。

插電混是比較好的，既可以拿個綠牌子，不限行，還可以不用擔心續航，所以是最佳選擇，主要是價格要合適，老百姓都用得起。小區也要滿足業主的用車需求，儘量收很少的停車費，或者車位費。一般的家庭10萬左右買個代步車，一個車位幾萬元就是合理的，不能貴過汽車的價格。