毫無疑問隨著人們離不開網路之後，萬物互聯越來越重要，越來越越近了，而這其中就有市場廣闊的智慧汽車，試著想象一下，坐進智慧汽車裡，開啟無人駕駛，或靜靜地睡一覺，或看看電影，或聽聽音樂喝著咖啡，忽然就提醒你目的地到了，這是一件多麼美妙的事情。

而這一切現在都是人們對未來的期盼，一份追逐的夢想，正是因為有這樣的夢想，科技才會進步，但是這個過程有多遠？智慧汽車是一個集環境感知，規劃決策，多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機，現代感測，資訊融合，通訊，人工智慧及自動控制等技術，是個典型的高新技術綜合體。智慧汽車已經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，無疑全世界有實力的國家都在這個賽道上搶跑。

由於各種原因，我們當期還處在電動汽車階段，而電動汽車也剛剛處在發展階段，還面臨很多難題，路還有很遠。現在當前任務就是造好電動汽車，國內很多大佬都已經蠢蠢欲動，搞房地產的恆大，寶能，還有為了造車拋棄一切，遠走他鄉的賈老闆，科技大佬華為也看重了智慧汽車核心部件，這一切都說明造車不是件容易的事情。但我要說的是造車這個路上已經很擁擠了，而最關鍵的是造車所需要的核心部件。

整個產業鏈最先受益的肯定是整車企業，而需求最確定的卻是中上游產業鏈，汽車晶片，車路協同，高分子遙感衛星，自動駕駛技術，智慧化通用航空器應用，新一代通訊技術。在這新賽道上很多已經成長為細分巨頭，但是還有更多的企業都處於剛剛發展階段，有機構預測僅上游（感知層，傳輸層，決策層）和中游平臺層到2025年新增市場空間3088億，2030年可達7020億，10年複合增長空間為27%，我們來看看A股有多少這樣的企業，誰最後能成為贏家。

中能電氣 專業從事電氣技術研究，智慧配電裝置

中國汽研 2018年1月18日，由中國汽研全資打造，國家機動車質量

萬集科技 算機與電子資訊、無線資料終端、車聯網終端產品、車載無線終端產品、機動車檢測、光電子產品及雷達、車用電子產品

千方科技 公司主營業務為智慧交通和智慧安防

誠邁科技 司是移動智慧終端產業鏈的軟體外包服務提供商拓普集團 公司是一家汽車核心零部件的模組化製造商,下設底盤系統、內飾系統、汽車電子

華陽集團 子公司華陽通用主要致力於車載資訊娛樂系統、北斗/GPS/

東軟集團 東軟集團是中國領先的IT解決方案與服務供應商

上汽集團 汽車整車生產企業

廣汽集團 汽車整車生產企業

德賽西威 技術開發、生產和銷售汽車資訊和娛樂系統及部件,空調系統及部件,儀表系統及部件,顯示系統及部件,轉向系統及部件

均勝電子 主要致力於智慧駕駛系統、汽車安全系統、新能源汽車動力管理系統、車聯網技術以及高階汽車功能件總成

華域汽車 汽車、摩托車、拖拉機等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計

長安汽車 汽車整車生產企業

歐菲光 開發、生產經營光電器件,光學零件及系統裝置,光網路、光通訊零部件及系統裝置

四維圖新 虧損 公司積極推進"智慧汽車大腦"戰略德賽西威 德賽西威已與百度在自動駕駛涉及的高精地圖與自定位

比亞迪 新能源汽車整車生產企業

路暢科技 公司主要產品為汽車車載數碼導航資訊系統

科大訊飛 科大訊飛專業從事於人工智慧技術研究、軟體及晶片產品開發、知識服務,人工智慧相關核心技術

另外就如韋爾股份已經大漲了，而智慧汽車是長期賽道，路還很遠，其中包括晶片，電池，和車載裝置，晶片和電池早已經是市場熱門，車載裝置板塊目前並沒有那麼火熱。不管是電池，還是晶片，還是整車及車載裝置，在關注度高的時候肯定是高估的，我們唯一能做的是先收藏，等待他們被錯殺的時候才是真正的投資的時候。