新年剛過去不久，鞭炮的硝煙味尚未完全散去，國內通訊市場的硝煙似乎又開始逐步瀰漫起來。

近期，中國電信陸續推出非常有競爭力的資費套餐，比如某些省份推出了9.9元10GB的流量套餐，安徽更是推出了29元的低價校園套餐。而中國電信的舉動也在挑撥著另外兩家運營商敏感的神經，一有不慎，價格戰就將捲土重來！

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事實上，過去一年，國內三大運營商算是過得比較安穩，沒有太激烈的競爭行為，而這有賴於2019年底工信部出面調停了三大運營商此前持續數年的血腥的價格戰，三方形成了透過臺下的托拉斯協議，形成了價格同盟，在5G初期穩定5G流量價值，不至於將價格戰的戰火蔓延至5G。

如今，價格同盟持續了一年多，雖然過程中偶有波瀾，但大體上三方遵守了承諾，沒有針對5G發動大規模的價格戰爭，5G流量價格得以保持在一個較高的水平線上，三家也得利不小——比如2020年三大運營商5G使用者數大幅增長，年度電信收入增長3.6%，雖然三大運營商年報尚未揭曉，但相信情況會比較樂觀。（炒股的同學最近可以擇機入手了）

但是，古人有云，分久必合、合久必分，“合”了一年多，如今這條“合作共贏”的路似乎走到了盡頭。事實上，三大運營商的發展狀況不同，潛力不同，目標不同，註定了三家的同盟不會長久。

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5G在去年來了一波急行軍式的建設熱潮，到今天，全國累計建成5G基站數量超過71.8 萬，約佔全球的70%。獨立組網模式的5G網路已經覆蓋全國所有城市。5G終端連線數超過 2億，5G使用者DOU相較於4G使用者高出50%。

這一組資料意味著，5G開始進入紅利“收割期”！

那三大運營商會怎麼來“收割”5G紅利呢？

一般而言有兩條路可走：第一條路是透過創新產品和服務，激發5G價值，不光是流量數量的增加，還有流量價值的增加，比如，將5G深入融入垂直行業，改變垂直行業的生產組織方式，透過提高生產效率來和其他行業共享5G紅利。但這條路很難，按照過去的經驗，難走的路運營商都很難走通，因為它們早已習慣了走簡單的路，簡單的業務、簡單的模式、簡單的業態。

第二條路是透過增加使用者數量來增加流量使用量，流量使用量增加了，運營商收的錢自然也就多了。這就是我上面說的那條“簡單的路”。

那怎麼才能增加使用者呢？

一般而言也有兩條路可走：第一條路是透過提升網路質量、服務質量、業務質量來吸引客戶，但同樣，這條路很難；第二條路是低價競爭，透過降低流量價格來吸引使用者，這條路更簡單。

所以，價格戰已經在路上了！

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事實上，正如前文說的，已經有運營商忍不住提前動手了，中國電信在某些省份推出了9.9元10GB的流量套餐，甚至低至29元的低價套餐也重出江湖了。只要中國移動、中國聯通跟進，所謂的價格同盟就將破裂，重回血腥、混亂的價格戰時代。

那這個時間點會發生在什麼時候呢？我們來簡單做一個分析——

中國電信：最近兩年的勢頭非常猛，外部發展環境相較另兩家運營商無疑是最好的，內部士氣也非常高昂，肯定不會安於現狀，一月份中國電信5G使用者單月增長過1000萬，單月增長超過中國移動，傲視群雄！所以，中國電信當前的心態肯定是“你要戰，那便戰！”，甚至會主動挑起戰爭，試圖拉對手下場混戰，這對它是最有利的。

中國移動：這兩年整體勢頭不行，但在5G上是志在必得，其5G使用者數也是一路領先，領跑全球，正是因為中國移動手握優勢，所以更需要一個平穩的環境去謀求發展，中國移動的心態是保持現狀不變，內心是抗拒價格戰的。但是，在如今的競爭格局中，中國移動很難獨善其身，一旦聯通和電信正式打破價格同盟，中國移動硬著頭皮也得跟上。

中國聯通：聯通面臨的情況比較複雜，一方面中國聯通財力不濟，好不容易這兩年扭虧為盈，已經很難、也不敢發起大規模的價格戰；另一方面，中國聯通5G使用者數量遠遠落後於競爭對手，如果按部就班去競爭，它很難逆襲。中國聯通就處於這種兩難的糾結狀態中。

此外，中國聯通局面的複雜之處還存在人的因素，其當前董事長如無意外到8月就將退了，所以現在的策略毫無疑問是“穩定壓倒一切”！所以我相信在8月前，中國聯通的競爭策略都不會有什麼大的變化。8月份以後，中國聯通換新的當家人，而現在看來，接班人已經很明顯，屬於年輕一代的領導，他肯定想做出業績，以換取更遠大的前程。所以中國聯通很可能迎來一波疾風驟雨般的改革，甚至不排除透過激進的競爭策略挽回如何落後的5G局勢！

所以，一切就看8月！8月確定了競爭策略以後，9月校園營銷可能將迎來非常“兇險”的一場大戰！拭目以待吧。