現在流量很貴，100個人進入商圈，20個人進店，可能10個人試過，最後有4個人購買，2個人綁卡。這沒什麼可說的了。舊的零售方式面臨瓶頸，激發出了新零售。

第一階段

最早提“新零售”的阿里電商認為，線上會員是新零售的核心，“要把會員變成可以運營的資產”，不同等級會員享受不同組合的“服務包”，要使使用者有“特權感”。

第二階段

雷軍將“新零售”視作效率革命，要把電商的經驗和優勢發揮到實體零售中，同時將(線下)體驗、(線上)價格優勢做到極致。特斯拉的做法與之類似，2019開年以來，特斯拉將取消一線銷售提成，逐步關閉線下門店，特斯拉電動車的所有銷售，將轉向用電商的手段解決實體銷售的效率問題。

第三階段

科技賦能零售，比如形形色色的“無人超市”吸收了大量風險投資，無人貨架一度大量鋪開，聲勢很高，目前來說還未成為主流，但已經往這方面的趨勢發展了，貨架上的紙質標籤也逐漸消失，隨著而見的是MTag電子價籤。

第四階段

“紅人帶貨”逐漸給消費市場帶來新的變數，孵化紅人、產出KOL(意見領袖)很快成為主流營銷策略，比如京東商城今年要投入至少10億資源，用於孵化TOP紅人，而且專門設定了“京品推薦官”。