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朋友們,你們買到原價的小米 11 了嗎?

當初小米 11 剛釋出的時候,老狐看釋出會激動的喲,本想著買一臺回來用用。

在發售初期,想著不跟黃牛搶,等過段時間供貨穩定後再買來把玩把玩。

可怎知...小米商城缺貨

京東也缺貨

你別說非官方店可以買到,那些都得加錢買的。

咱們買手機自己用,為什麼要便宜了那幫黃牛,當個等等黨不香嗎?

不僅小米沒貨,就連紅米的 Redmi K30 至尊紀念版、Redmi K30S 至尊紀念版等都嚴重缺貨

Redmi 品牌總經理盧偉冰也不敢承諾今年手機不會缺貨,這就不禁讓人懷疑新發布的 K40 能不能正常買到。

原本小米的“飢餓營銷”模式一直受人詬病,隨著小米這麼多年過去了,飢餓營銷這個詞也漸漸淡出許多人的視線,但不知為何,在這兩年裡面,這個詞彷彿又冒了出來,買不到手機就是飢餓營銷。

在這老狐先給小米證個清白,這次的小米缺貨,真不賴飢餓營銷

另外還有訊息稱,高通全系列物料交貨期已經排期排到了 30 周以後,CRS 藍芽晶片更是排到了 33 周以後。

如果再算上其他用高通晶片的廠商...那需求量就無法估算了。

這也印證了盧偉冰說的那句“今年晶片缺貨,不是缺,而是極缺。

造成這種很大程度上是因為疫情跟美國禁令有關。

現在各行各業都離不開晶片的支援,一旦晶片的供應量減少,或者因為某些不可抗拒力的原因導致缺貨的話,那麼無論是哪個行業都會迎來一次巨大的影響。

而這次全行業性的晶片缺貨,似乎在 2020 年的 9 月份就已經開始有些苗頭了。

從那會開始,如果供應鏈想要正常給客戶供貨,就得得到美國的許可,如果沒拿到呢?

那不好意思,你不能繼續生產跟出貨。

再加上疫情的原因,居家辦公、學習帶動了對平板電腦、智慧手機等電子產品的需求。同時,醫療器械等技術的發展,如手術機器人等智慧化的醫療產品,也催生了行業對晶片的需求。

原本在初見缺貨端倪的 2020 年末,許多人都寄望與在 2021 年疫情過去後,晶片產能可以有所回升。

但事與願違,2021 年先是日本遭遇 7.3 級大地震,東芝、富士通等半導體工廠受創;再是美國得州罕見暴風雪導致大面積停電,數個半導體制造廠紛紛暫停生產

在這多重打擊下,讓原本產能就已經受限的晶片,更加雪上加霜。

這樣的情況,對映在以季度更新的手機上,自然就會造成缺貨的情況發生。

你要說你因為晶片缺貨而選擇不釋出手機,那你的同行就能搶先一步佔據消費者的心理,等到晶片有貨的時候,消費者早已不再關心你發的什麼手機什麼配置,他們關心的只有現在能拿到的手機。

現在不僅是手機因為晶片缺貨,就連汽車行業,也因為全球晶片產能問題,而出現生產停滯問題。

目前無論是大眾、福特、通用、雷諾、本田等國際車企巨頭,還是長安等自主車企,皆受到缺芯的困擾,甚至是大量採用自研晶片的特斯拉,其位於加州弗裡蒙特的工廠也因為缺芯一度停產

估計這場這場晶片荒在全球範圍內的影響,短時間內是不會緩解了。

由於上面提到的各種原因,現在還在生產的晶片廠商,幾乎都已經是訂單爆倉的程度,強如三星都不得不向聯華電子(UMC)和格芯(GlobalFoundaries)尋求外包業務

而臺積電,就更嚴重了。

據臺灣經濟日報稱,臺積電打算在 5 月份起,新訂單報價上調 15% ,5 月份生產的晶圓體價格也要上調。

原本在 1 、2 月份時,臺積電就已經價格上調過一次,如今到 5 月份再漲一次,也就相當於同一批貨漲價兩次,看來訂單的壓力已經讓臺積電承受不住,以加價來鼓勵員工加班加點完成生產了。

儘管,半導體行業一直在努力提高產量,以滿足需求的急劇上升,但目前這種情況並不能馬上解決。

恢復市場平衡需要時間。目前,包括臺積電和 GlobalFoundries 等在內的晶片代工廠都宣佈在今年擴張的計劃,封裝廠也會跟進。

例如臺積電就在計劃在今年內擴大 5 奈米晶片的產能,以滿足主要客戶日益增長的需求。

2021 年上半年內,臺積電的生產規模將從 2020 年第四季度的 9 萬塊提升至每月 10.5 萬塊,並計劃在今年下半年將產能進一步擴大至 12 萬塊。

雖然現在全球都在承受著晶片難產的困境,但是!但是終於來了。

但是!在這場困境中,中國的晶片行業卻有著另一方景象。

自 2020 年後,國內晶片企業紛紛冒頭,似乎有著崛起之勢,目前能查到的晶片相關企業約有 26.5 萬家,其中,超 85% 的相關企業分佈在資訊傳輸、軟體和資訊科技服務業、批發和零售業與科學研究和技術服務業中。

雖然在國家近幾年的支援下,咱們的半導體行業得到了巨大的發展,但相比於市場來說,還是顯得不足,在全球晶片消耗的總數下,我國就佔據了 50%,其中國內自主自給率不到 30% ,從長遠來看,國內晶片會長時間受限於國外晶片企業。

好在現在國內晶片企業正在不斷完善自身,也慢慢讓我們脫離國外晶片廠商的制約。

未來,中國半導體產業將進入到高速發展階段,國產替代,未來可期。

加油,奧利給!

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