無獨有偶，幾個月前，京東社群團購業務大調整，將旗下新通路事業部、友家鋪子、京東區區購、蛐蛐購等業務部門全部整合到京喜拼拼，並將京喜從事業部升級到事業群。未等眾人回過神來，京東7億美金投資興盛，8億港元入股中國地利，勁爆的訊息幾乎是踩著腳後跟接踵而至。
阿里此次內部的重拳出擊，再聯想到前不久對外部選手的持續注資扶持，總覺得似乎是“熟悉的味道，熟悉的配方”。內部的整合，外部的加碼，業內業外紛紛感慨，大象不動則已，翻身則賽道必定變天。
這更意味著，社團大戰中，一直划水的兩大商業巨鱷，徹底動起來了。
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醞釀的盒馬
2020年在阿里集團9月中旬的一次集團總裁會上，阿里集團董事局主席兼 CEO 張勇宣佈，由盒馬事業群組建盒馬優選事業部，由盒馬CEO侯毅直接負責，向阿里 B2B 事業群業務總裁戴珊彙報，這一舉措被視為盒馬正式進入社群團購賽道。
而這其實並不是盒馬對於社群團購的首次探索，早於去年2月份，疫情期間盒馬就嘗試了社群團購業務。2月15日，盒馬總裁侯毅在朋友圈提到，“由於北京下雪，武漢封區，給配送都帶來了巨大的挑戰，盒馬堅持創新，突破原來的模式，改成社群團購，同樣為消費者提供了優質的服務”，從原有的到家模式1對1配送，到社群團購的1對n模式，解決了疫情期間的人力緊張、運力低下的問題。這算是盒馬對社群團購業務嘗試的首次公開。
隨後，在盒馬正式宣佈入局社群團購賽道之後，也就是去年11月份初，阿里旗下社群團購業務“盒馬優選”在武漢正式上線，宣稱首戰要開團10000個。並有業內訊息傳出，阿里將在盒馬社群團購這一業務板塊投下40億美金大力支援。
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強強聯合？難兄難弟？
在盒馬入局社群團購之前，去年7月中旬，阿里零售通宣佈入局社群團購，將籌備組建一個新的社群團購部門，並且由原妙生活創始人兼CEO鄒志俊擔任負責人，職級為P10，直接向零售通事業部總經理林小海彙報。
作為此次合併的另一位主角，也一直作為阿里B2B業務扛大旗的零售通，當多多買菜、美團優選、橙心優選等新三團的崛起以酒水飲料作為衝單利器之時，B2B渠道遭受巨大沖擊，團購三巨頭把零售通核心品類作為衝單附贈，網格倉等新的物流配送模式又將原有的物流渠道顛覆。所以，零售通做社群團購並不是想著反擊，更多是被迫無奈。
不過好在零售通做社群團購本身就具有得天獨厚的優勢，畢竟其業務覆蓋了全國100多萬家夫妻小店，店長即團長，由B2B來承接社群團購，深度賦能門店，一旦將這上百萬家小店連結起來規模化賦能，所產生的供應鏈效益將無比強大。
因此，對於後面盒馬優選的出現，業內紛紛評價是含著“金鑰匙”而生，因為除了在此之前阿里透過盒馬生鮮與盒馬mini店對生鮮領域的滲透之外，盒馬優選將可以直接得到阿里零售通150萬家社群小店的賦能。
但是，事與願違，一方面是零售通的社群團購業務幾乎被“雪藏”，而另一方面盒馬優選的開局也並不順利，在開城武漢之後就被多多買菜以及美團優選左右夾擊，單量資料一直維持在下游徘徊，當美團和多多在武漢的日單量先後突破70w、80w時，盒馬遲遲突破不了10w日單量的關口。
而對於此次盒馬優選與零售通的“深度繫結”，兩大直系部門的合併調整，可見阿里對於社群團購賽道的重視。或許由零售通做前端的門店運營，盒馬優選做後端的物流和供應鏈整合，兩者打配合能產生奇襲的效果也說不定。
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阿里的佈局
早在2013年阿里便拿出數千萬美元投資生鮮電商平臺易果生鮮，只是隨著後期阿里內部扶持選手逐漸增多，尤其是盒馬生鮮的出現，業務逐漸重疊，易果生鮮也隨之淪為“棄子”，破產重組。
然後2019年初依託於“菜鳥驛站+淘寶”在手機淘寶平臺推出“驛站團購”業務，藉助菜鳥驛站入局社群團購，將淘寶流量匯入控股企業大潤發，再依託旗下菜鳥驛站站點完成最後500米自提。
同年，阿里巴巴還投資了社群團購平臺十薈團，正式加入社團大戰，並於2020年1月加碼跟投。
阿里向來是有通殺零售領域的能力，有資金、有技術、有流量、有資料。但實際情況是，即便於阿里內部盒馬、零售通、菜鳥、餓了麼、大潤發、十薈團六路大軍都同時在社群團購賽道發力，到目前為止，所謂的賽馬機制，在社群團購這條迅速崛起的新賽道中並沒有獲得多大的話語權。
那麼，阿里為何還會執著的一邊下狠心一邊出王炸的著手佈局社群團購？
回過頭來看，更加“巧合”的是，除去以多寶東為代表的傳統電商之外，雖然超市賣場、傳統電商、B2B、O2O等這些業態的出現，每一次都被視為一次“新零售”革命的開始，但是，現如今這些“新零售”都已深陷社群團購的漩渦之中。
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社群團購的背後邏輯
1. 第三種零售
目前的零售場景可以歸納為三種類型：“金字塔型、星型、拓撲型。”金字塔型模式代表的是傳統新零售，依靠的是產品驅動，人不動貨動；星型模式代表的是網際網路平臺零售，依靠的是中心流量的分發，貨不動人動；而拓撲網路模式則代表的是社交網路平臺，依靠的是人，把流量前置截留在社交初期的互動階段。
社群團購，是第三種零售場景——拓撲型零售，社交網路時代下第一個爆發的零售模式，既能2B也能2C，既能批發也能零售，既能前置截流也能限時交易。
所以，被抄了後路這些大小巨頭必須入場，並且不能輕易離場，因為退無可退。
2. 進入門檻低
社群團購，先是社群，後是團購，這本身就是一個半熟人關係下的生意。某些平臺即使做大了，也很難替換掉團長在社群當中熟人的位置。即使將團長幹掉，團長也會直接投奔下一團，甚至自己開團。
所以，即使你沒有APP、沒有小程式，只要有貨，只要能拉群，就可以進行銷售。說到底，社群團購雖然打了網際網路的擦邊球，但是本質上還是一個批發生意，進入門檻極低。
3. 構建壁壘難
除去賽道進入門檻低之外，社群團購想要獲得較高的競爭壁壘也非常難，一方面是因為社群團購本就是分散式電商，供應鏈、資源不聚焦，多城市的倉儲並不能夠共享，物流更是無法形成規模效應。
另一方面是社群團購的爆品低價跑量模式，甚至很多平臺會被經銷商當做處理尾貨的“下水道”。而品牌產品的超低價，會為品牌既有的價值網路帶來巨大沖擊，在渠道沒有真正穩定下來，廠商不但不會擁抱，反而還會抵制。
寫在最後：
2021開年大吉，興盛完成賽道內最大一筆融資，30億美金雖尚未裝進口袋，投資機構卻已清晰浮出水面。與此同時，同樣是賽道中的老大哥十薈團，被曝下一輪融資計劃正緊鑼密鼓的安排上日程計劃。包括新三團中的富家子弟，向來有錢任性的滴滴，同樣明白先下手為強的道理，業內傳出正在為旗下橙心優選業務融資40億美元。
社群團購依舊火爆，資本的燃燒讓社群團購更像是一個喂不飽的深淵，過去很多人都覺得未來會是美團、拼多多或者是興盛優選巨頭的天下，類似於京東、天貓一強或者多強的格局，而小玩家不會存在機會。
但是，現在來看，社群團購只是商業進步中的一個階段，甚至是一個急於出現的超前的半成熟體，所謂的終局，最有可能的結果就是沒有終局。在這個過程中也許會出現多強並存，小平臺不斷湧現的現象，但是每個企業都一定能在這其中找到自己的位置。
就像餐飲業一樣，肯德基再強，但並不影響老鄉雞的火爆，更不會妨礙個體小吃戶的更新迭代。