現在提起中國郵政快遞，福斯腦海裡只要一個字，那就是“慢”。對比起“四通一達”以及順豐這些快遞來說，中國郵政簡直不能稱得上是“快”遞。多年的使用者反饋終於讓中國郵政有了改變，成為在中國快遞行業裡首家採用加入晶片的快遞面單的物流服務中心，而物流操作效率也初見成效，相比之前提升了將近300倍。

通過加入晶片，中國郵政能夠藉助這項自研的“第三代RFID面單”技術，實現快動自動掃描、批量自動複核、錯件急速定位等操作，極大地縮短了工作人員收寄和分揀的時間，也提高了收寄減的效率和準確性，滿足了目前集中性、批量性快速出貨和發貨的需求。在實際的操作中，中國郵政速遞物流華北營運中心的收寄現場，1000件手機訂單在3秒內就完成了所有的收寄，操作效率有了顯著的提高。

除了物流速度比較慢這個缺點之外，但其實中國郵政速遞物流在國人心目中的安全性和權威性還是相當高的。首先得益於中國郵政是國家郵寄領域的“親兒子”，它的快遞辦事點幾乎遍佈中國的各個鄉鎮角落，這也就意味著如果說在全國能夠送到準確將信件、包裹送到每個人手中，只有中國郵政能夠做到，即便是現在的“四通一達”也是建立在盈利的基礎之上，沒辦法公益性質的將自己的快遞辦事點遍及中國各個角落。

在很多人的印象中國郵政快遞的速度是非常慢的，實際上是因為對其了解太過於片面。現在市面上電商物流有時所採用的郵政快遞是平郵、郵政小包這種快遞包裹業務，中國郵政的快遞產品其實有很多，除了這種快遞包裹、掛號信還有大家所熟知的EMS，其中EMS還分為兩個EMS標準和EMS經濟。

大家一般會選擇的都是EMS經濟，因為在價格上給了相應的優惠所以在時效上會差一些，基本走的是陸地運輸，但是EMS標準則大為不同，走的是航空運輸的標準，速度其實與市面上的快遞物流差別並不大，甚至相對來說安全性還會更強一些。因此一些快遞行業的人士都認為，如果想要快遞安全、速度高，選擇順豐不如選擇中國郵政的EMS標準物流業務，像福斯所熟知的大學通知書寄發就是採用中國郵政EMS標準的物流業務。

在國家的扶持之下，中國郵政速遞物流雖然有許多其他快遞業務不能比的優勢，但也有著明顯的劣勢，因為整個體系的龐大除了年輕員工之外，還有大批量相對來說比較懈怠但為郵政奉獻了一輩子的老員工，所以即便是它一天發件5個頻次，在有些小城市也會比市面上的物流2個頻次要慢的多。現在中國郵政接入了這種“晶片”識別的高科技收發方式，相信會為其快遞業務開闢一條新的解決方案，變得越來越好。