5G時代來了！運營商部分營業廳也升級為5G+智慧營業廳。10日，記者參觀了中國移動北京公司金融街營業廳和大興國際機場營業廳，進行了一場別開生面的5G“嚐鮮”打卡活動。中國移動相關工作人員在現場還表示，在大興國際機場，近600萬平米的區域，將全部實現中國移動5G覆蓋。記者在大興國際機場實測，5G下載速率最高超過1000Mbps。

營業廳的智慧升級首先體現在業務辦理上。在金融街營業廳，其最新的一體機裝置，消費者可自助辦理相關業務。從系統自動檢查客戶實名情況，到選號、選擇套餐，最後制卡成功，客戶只要把證件放在一體機上，就可以完成全部的入網業務。

4G作為3G的延伸，主要採用MIMO 技術，是利用各個天線之間空間通道的獨立性來區分使用者進行服務，主要包括TD-LTE和FDD-LTE制式。中國主要採用TD-LTE標準，2013年12月4日，工業和資訊化部正式向三大運營商發放了4G牌照，標誌著中國通訊行業正式進入了4G時代。4G能夠以100Mbps的速度下載，上傳的速度也能達到20Mbps，比3G更快的傳輸速率、更好的頻率利用率、通訊更加靈活及更好的相容性等優點，使得使用者體驗更加優異。隨著物聯網、AR和VR等技術的誕生和發展，對行動網路的要求更高，5G將採用NR技術，傳輸速率高達10 Gps，比4G快達100倍、而且具有低延時、低功耗的特點。

5G上游主要包括無線裝置（基站天線、射頻模組、基帶晶片、小基站等）、傳輸裝置（光器件與光模組、光纖光纜、SDN/NFV解決方案等）；中游主要是運營商；下游包括終端裝置（可穿戴、車聯網、VR/AR等）及一些應用廠商。目前還處於5G建設期階段，上游受到5G網路架構變革在材料和技術上有新選擇，上游行業處於重塑階段。

5G網路建設是中國未來基礎設施建設的一個重點領域。針對5G建設，國家相關政策不斷出臺，從2017年8月的“力爭”到2020年啟動5G商用，到2019年6月6日5G商用牌照的提前市場預期發放，中國對5G建設的推動速度不斷加快。

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