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我剛加入網際網路那會，很多人跟我說，阿里巴巴之所以牛逼，是因為有一支強大的鐵軍，才鑄造了今天的阿里。

基本每一個我接觸過的科技媒體人，都推薦我讀一本叫《阿里鐵軍》的書。推薦理由是，阿里中供系是阿里的“黃埔軍校”、阿里精神的源頭，連馬雲都不止一次說到：“有鐵軍在，整個阿里的精氣神就在”。

而且，阿里中供系的確走出來很多大神一樣的人物：彭蕾、戴姍、蔣芳、孫彤宇、蔡崇信、程維、幹嘉偉、呂廣渝、陳國環、張強……所以給人感覺是，阿里的中供系，的確非常的神奇，一定有特別牛逼的地方值得學習。

我是去年讀完這本書的，說實話，我非常失望，可能是因為期待值太高了。

這本書詳細梳理了中供系鐵軍的崛起，並講述了大量當年是如何跑業務的細節。但整本書看下來，並沒有外界傳的那麼神，就是現在普通的傳統公司業務部跑業務的基本形態，所謂的阿里鐵軍精神，相信大家隨便找一個跑業務的線失業位也能學得到。

那問題來了，為什麼一群普通的業務員，最後就變成了神？

答案肯定是阿里這家公司起來了，那麼所有的過去，都會被包裝成神話故事。而業務員本身，非常吃苦耐勞，學習能力強，跟著公司一起起飛，相對比較容易成為公司的悍將和業內的風雲人物。

因此我讀《阿里鐵軍》，最大的感慨不是這群業務員有多牛逼，像裡面描述的那種業務員，我在其他領域認識得非常多，比他們厲害的銷售比比皆是。我感慨的是馬雲的戰略和前瞻性，在當時的情況下，能給到銷售部一款能幫客戶帶來巨大價值，而且顯得高大上的產品。

但也不得不面對一個現實：同樣是苦逼的業務員，賣安利就變成了別人口中的“直銷狗”，賣中國供應商則被稱為傳說中的“阿里鐵軍”。

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當地時間5月30日15時24分，馬斯克旗下的SpaceX載人龍飛船發射成功，乘“獵鷹9號”火箭飛往國際空間站，成為人類歷史上第一艘商業載人飛船。

一時間，各種吹捧馬斯克的文章像雨後的春筍：“真正的夢想家”、“鋼鐵俠”、“人類英雄”…….馬斯克的確配得起這種讚譽和頭銜。

但這些頭像並沒有改變馬斯克的本質，他就是個技術包工頭。

無論是搞特斯拉、SpaceX還是別的專案，馬斯克都已不再像當年搞PayPal那樣親力親為。儘管他本人也專門去學了各種技術，以方便吸引和管理人才。但主要還是擔當包工頭角色，畢竟名下有N個專案。

像他這樣的技術包工頭，中美比比皆是。美國有貝佐斯、扎克伯格等，中國有馬雲、馬化騰。從財富的角度，馬斯克其實比前面提到的四位都少，但從名氣的角度，他卻排在榜首。

去年馬斯克和馬雲在世界人工智慧大會上有過一次對話，被媒體稱之為尬聊。馬斯克的話天馬行空，一會對AI威脅憂心忡忡，一會暢聊火星探索。而馬雲則比較實際，關注糧食和蔬菜，還吐槽馬斯克杞人憂天。有媒體批評，馬雲就是個土老闆，而馬斯克則是個夢想家。

這次載人龍飛船的發射成功，再一次引發媒體對這個問題的討論。同樣是技術包工頭，為什麼馬斯克就包得這麼高大上，成為了人類探索火星的代表？而已經很高大上的馬雲，卻被罵土老闆？

還是產品和戰略，馬雲已經走得非常前了，但馬斯克走得更前，在人類的高尖端領域打下了一片江山，更加有噱頭，而且另一個關鍵點，他成了。

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順便再多提一個夢想家的故事，大家比較熟悉的，羅永浩老師。

論做夢，羅永浩比馬雲和馬斯克，更加純粹。從一個高中輟學生，到新東方最有名氣的英語老師之一，從一個現象級網紅，到一個手機創業者和行業搞局者，最後敗走麥城，選擇老本行網紅，搞直播帶貨還債。

羅永浩如果在手機上成功了，他絕對是這個時代最勵志的人物，什麼“天生驕傲”、“我不是為了輸贏，我就是認真”，一定會成為朋友圈讓人淚流滿面的語錄。

覆盤羅永浩的失敗。還是戰略和產品，老羅帶著情懷殺入一個紅海市場，然後推出價格缺乏吸引力的高階機，卻沒有佔領應有的市場規模，競品很快就跟上來，最後不得不出局。

同樣是有情懷的夢想家，同樣做手機，老羅目前變成了時代笑料，而雷軍被認為是時代偶像。

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別忘了，埃隆·馬斯克這一路走來，也是披荊砍棘。

就拿SpaceX這個專案，2002年就成立，到了2006年，由於第一枚火箭前三次發射嘗試失敗，幾乎瀕臨破產，到了2006年，他居然成功拿到了NASA的貨運合同，扭轉的乾坤，從此以後走上正軌，但依然各種坎坷。

到現在，這家公司已經擁有18年的歷史。

太空探索的前景，並不是馬斯克本人看到，中美的各個網際網路巨頭，都看到這個領域巨大的想象力。但為什麼只有埃隆·馬斯克選擇了入局？因為風險太大，生意的思維是規避風險。連馬斯克自己都認為，SpaceX這個專案，成功率只有10%，勝算率這麼低，聰明如馬雲，為什麼要跟進？

馬斯克本人，是真喜歡，所以才入局。但馬斯克自己也很清楚，雞蛋不能放在同一個籃子裡，他在做SpaceX的同時，也在投資和操作別的專案，比如成功率相對更高的電動車。

當然，馬斯克的運氣很好，兩個籃子的雞蛋，都取得了巨大的成功。而成功的背後，依然是優質產品和戰略的成功。

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現在，馬斯克已經被炒上了天。

對於普通創業者來說，他被封成什麼樣的神，毫無意義。真正有價值的是，他作為一個普通人，有哪些值得學習的地方。

我們需要榜樣，但真正賜予我們力量的，是剝開榜樣的那層皮，看到一個充滿傷痕、血淚、厚繭的皮囊。這種皮囊，是我們熟悉的，正在經歷的，親切的，甚至可複製的，雖然別人跑到了康莊大道，我們還在爬坡，但希望擺在那裡。

本質上，也不存在什麼高大上，就是生意，馬斯克作為一個網際網路創業者，他剛好對太空探索有強烈的興趣，所以一切顯得高大上，但必須承認一個事實，他本質還是個技術包工頭。

論技術能力，最先進的其實還是大學裡的實驗室和國家的一級機構。作為一家企業，所使用的技術都偏向應用，只要商業模式跑得通，籠絡足夠的人才，管理得當，環境允許，基本都可以做到。

我們今天談論一個創業者，其實目光太過於勢利了。習慣用成王敗寇的思維，用公關包裝的思維，用故事的思維來看他們。這樣容易顯得自己特別不自信。因為今天很多的偉大，其實當年都是很尷尬、很簡陋、很矛盾、很痛苦的摸索。

但也不得不承認一個事實。人類的本質喜歡大團圓，如果不是大團圓，就不配叫好故事。沒有好的故事，那麼這個主人公就是有問題的，就是要被踩的。

聰明的創業者，能繞開這種被媒體踩、被圈內冷落、被各種高大上的成功帶來的落差心理衝擊，淡然接受當下的LOW，負重前行，才有希望。