近日，最新版的Autopilot韌體中更新了對輪胎花紋深度的檢測功能，有分析認為，這可能會用於判斷在雨中開啟Autopilot是否安全。

而就在此前，特斯拉還在招聘該類專案的原型車操作員，從招聘需求上看，該職位主要是為了即將推出的車輛進行Autopilot的資料收集，該角色“可能需要靈活駕駛到國內目的地，以收集不同天氣條件、位置和情景下的資料，包含以下職責：

包括在規定區域內記錄不同的資料，以供自動駕駛團隊使用。

為收集的資料提供反饋

協助開發感測器校準和調整過程

每天編寫駕駛報告，詳細介紹觀察結果和問題，以供工程師跟進。

與開發人員和測試工程師進行交流，如有需要，請隨時提出問題/意見。

維護並記錄測試車輛的狀況，根據需要協調維修/翻新。

有網友猜測，特斯拉釋出該職位，是為了對付美國國家運輸安全委員會呼籲的對自動駕駛系統在美國公共道路上的設計和使用提出更嚴格的聯邦要求。

NTSB執行長Robert Sumwalt在上個月給國家公路交通安全管理局的一封信中16次提到特斯拉，並指出該公司在公共道路上投放Beta版產品。這種做法讓他呼籲，在聯邦一級制定明確且嚴格的規定。