自2011年iPhone 4S首次搭載Siri以來，智慧語音助手這個聊勝於無但又頗具想象力的功能就一步步成為手機中的基礎功能，並旋即在智慧音箱領域大顯身手，據Juniper Research統計，目前全世界已經有25億臺具有語音助理功能的智慧音箱。研究機構Canalys預測，到2023年，全球智慧音箱年出貨量將增長至5億臺。

雖然語音助手的覆蓋面在一步步提升，但是其使用率卻始終沒有太大的突破。以蘋果的Siri為例，據Verto Analytics調研機構統計，其使用率為19.6 %，依賴度僅為11%，每位使用者每月平均使用時間大致只有14分鐘。

是什麼導致了這一落差？人工智慧不夠聰明肯定是首當其衝的原因。儘管庫布裡克在《2001太空漫遊》裡早就為我們憧憬過語音助手的致命誘惑，但是當我們回過頭來看今天的人工智慧裝置，卻有著一種“人工智障”的巨大落差感。

正是意識到了語音助手廣闊的前景，巨頭們才紛紛入局打造自己的語音互動，但是怎麼擺脫“人工智障”的尷尬，將語音助手落實到日常生活中，就成了擺在巨頭們面前最迫切的難題……

從載體來看，目前語音助手主要分為三大類：以Siri為代表的手機輔助功能、以天貓精靈、小度音箱為代表的智慧音箱以及以榮耀智慧屏為代表的大屏語音互動。其中手機是智慧語音助手的主要戰場。

之所以手機是語音助手最普遍的應用場景，並不是因為手機“需要”語音助手，而是因為手機是最福斯的電子裝置。據IDC統計，2019年上半年，國內智慧手機整體出貨量達1.8億臺。

而軟體服務商想要教育使用者接受使用語音助手，最先想到的肯定是移動終端，因此我們就見到了這樣的場景：iPhone搭載Siri、華為搭載了小藝、小米搭載了小愛同學。事實上，現在的市面上幾乎沒有不具備智慧語音功能的手機。

然而，遺憾的是，由於手機本身是我們的貼身裝置，並且只需要動動手指即可隨時隨地的操控螢幕，因此，並沒有太多的場景需要用到語音助手。這也就直接導致了前文所提到的“落差”——極低的Siri使用率低。

因此，包括蘋果在內的大多數軟體服務商開始在手機之外探索新的語音助手載體，智慧音箱也因此作為新物種風行全球。

根據IDC資料顯示，2019年第一季度智慧音箱市場出貨量達到了1122萬臺，同比暴漲787.2%。

智慧音箱市場之所以能有如此出色的市場表現，一方面是消費者的選擇，另一方面也離不開廠商的鉅額補貼。

以小米為例，其最初發布的小愛同學為299元，隨後小米又釋出了小愛音箱mini，直接將價格定在了169元，年中舉辦的米粉節上，小愛音箱mini更是降到了99元。

智慧音箱廠商如此疲於奔命地想要提高市場佔有率，其實與榮耀智慧屏有著相同的目的——成為家庭的控制中心。

隨著5G網路的爆發，預計2020年，IoT市場規模將達到1.7萬億美元。在此基礎上，廠商們一定要先為客廳搭好控制中樞。

而我們目前使用的手機受於“私屏”的限制，並不能滿足日益繁多的IoT控制需求。這時候我們再看搭載語音助手的電視、音箱，就會發現，語音互動恰恰可以承載客廳的IoT控制任務。

首先語音互動取消了螢幕的限制，可以讓我們在客廳中隨時隨地的控制家中的裝置，此外，語音互動也避免了私屏隱私的問題，不論是家中的任何人，都可以向裝置下發公開的語音指令。

可以說，目前廠商雖然看到了語音助手的“錢景”，但是受制於傳統的裝置包袱以及尚未發展開來的前沿技術，並沒有十分明晰的規劃好語音互動要走的路線。

除了作為家庭的控制中樞，語音互動在可穿戴裝置以及輔助駕駛領域也有著十分可觀的應用前景。

由於語音助手主打“去螢幕化”，因此當其遇到小螢幕或者沒螢幕的可穿戴裝置時，對比手機，就能從輔助操作變為主導操控，增加可穿戴裝置的便利性。

以Apple Watch為例，其上的聊天應用無一不是通過語音互動方式進行資訊的輸入，這也從側面印證了語音將是可穿戴裝置的未來。

此外，在輔助駕駛領域，因為極度需要駕駛人員的注意力，汽車螢幕的使用率其實並不高，而語音助手恰恰符合該場景的特點，在不干擾視野的情況下僅通過聲音就可以完成互動的需求。縱觀高德地圖、百度地圖等應用，會發現它們也確實都在極力強調語音助手的重要性和便利性，從側面輔證了智慧語音助手在輔助駕駛領域所起到的前瞻作用。

綜合來看，當下還處於語音助手發展初期階段，其主要還是針對“去螢幕化”的場景，順著這個方向思考，其實智慧語音助手的出路並非只有智慧音箱這一條，在客廳、可穿戴裝置和輔助駕駛領域，智慧語音助手的優點也許反而會更加閃耀。