從去年底開始，全球便陷入了嚴重的“缺芯”困境，並給多個領域造成了非常嚴重的損失。在“缺芯”現象出現以後，全球各大晶片廠商就已經慢慢意識到晶片嚴重供應不足將造成的後果，因此這些廠商一直在尋求新的途徑爭取早日解決這一困境。然而，到目前為止全球“缺芯”現象也沒有得到很好地解決，反而愈演愈烈，如今已經在全球各地產生了“蝴蝶效應”，一場真正的“晶片大戰”現在才開始。

最先出現晶片供應不足現象的是汽車行業，全球多家知名車企因缺乏汽車晶片不得不面臨減產，甚至是停產的危機。如今汽車晶片緊缺的現象還在持續，據市場研究分析，汽車行業缺芯可能將導致全球汽車在今年第一季度減產近100萬量輛，整個汽車行業在今年的損失可能將高達610億美元，這是一個天大的數字，可想而知，今年汽車行業的發展局勢一定是相當緊張的。

導致汽車行業出現缺芯現象的主要原因是晶片產能的轉移，大部分晶片廠商在去年疫情期間紛紛將生產線轉去生產消費電子晶片，從而導致汽車晶片產能出現巨大缺口。讓人沒有想到的是，儘管大部分晶片廠商都將晶片產能進行轉移，但依舊沒能滿足社會對電子晶片的需求量，如今臺積電、高通等晶片巨頭都紛紛陷入了手機晶片產能不足的問題，由晶片短缺造成的新一輪連鎖反應又開啟了。

不久前高通對外發布訊息稱其也陷入了晶片產能不足的困境，相關晶片訂單可能會延遲交付，我國的多家手機廠商使用的都是高通生產的晶片，一旦高通面臨晶片產能不足的困境就意味著這些手機廠商的智慧手機出貨量將會受到影響。而事實上，這一系列影響確實已經到來了，據媒體報道，因晶片供應不足小米11的出貨量完全跟不上消費者的需求量，目前這款產品在小米官網、京東以及天貓等多個官方銷售平臺均顯示“缺貨”，而小米11的渠道價格也正在被各方瘋狂抬高。當然不止小米出現了這種情況，已經有多家手機廠商開始採取“飢餓營銷”的銷售模式，手機售價也空前高漲，這就缺芯給手機行業帶來的影響。

晶片緊缺已經波及全球多個行業，它所帶來的損失是無可估量的。“物以稀為貴”，晶片緊缺導致汽車以及手機、平板、遊戲機等電子產品的出貨量遠遠無法滿足市場需求，從而造成了這系列產品價格被廠家哄抬，並進一步推動了晶片以及整個行業產業鏈價格的高漲。此前已經有媒體報道，全球至少有21家晶片企業提高了晶片的價格，漲幅在10%—20%，此外上游的原材料和裝置以及下游的封裝和測試環節均出現價格上漲現象。

就目前的情況來看，全球缺芯現象還將持續一段時間，這一系列連鎖反應也將持續，在接下來的一段時間，晶片行業的競爭會更加激烈。據悉，今年前兩個月我國與晶片相關的新企業註冊數量已經達到了4350家，同比增長378%，不知之後還會不會有更多新企業湧現？這一系列現象讓人禁不住思考：晶片戰爭背後就是機會，還是挑戰？