一度傳被雷軍束之高閣的王川隨著小米汽車的落聽再度進入公眾視線。

今日有訊息表示，王川即將出任小米汽車負責人，計劃將在兩個月之內進入到實際操作階段。目前王川本人正在為從零開始的小米汽車進行相關“摸底”工作。

因為多看業務被小米收購，王川才進入到小米體系，並進而成為合夥人。實際上從時間來看，他並非是與雷軍一同“喝小米粥”的那一序列。但是在隨後的工作中，卻憑藉紮實的工作風格和絕對的忠誠，不斷贏取了雷軍的信任以及小米同仁的折服。

所以此次揹負小米二次輝煌重任的小米汽車，雷軍依然選擇了王川前來扛起重任。由此可見，此前所謂的“束之高閣”言論多為坊間猜測之言，並非實際情況。

事實上，王川對於小米的重要性一直是不言而喻的。此前小米進入大家電領域，王川擔綱領銜，不孚眾望地在電視行業拿下優秀成績，幫助小米從單一的手機產品進化到全家電品類的物聯網生態。從業績上來說，如果沒有王川，小米的這一成績或許會來得更晚個三到五年，而那時候，業績還是否會像今天這般耀眼，一切就都不好說了。

如今王川再度出山，為小米造車業務披荊斬棘。有訊息稱，王川為小米選定的第一款車型或將非常類似於小鵬汽車。

在小鵬創始之初，雷軍也曾投資小鵬，並在小鵬取得優秀銷量後送出了一塊重達一公斤的金磚給創始人何小鵬。如今，兩者從投資關係逐漸變成了競爭關係。雷軍未來還會為何小鵬送上大金磚嗎？