智慧製造作為廣義的概念包含了五個方面：產品智慧化、裝備智慧化、生產智慧化、管理智慧化和服務智慧化。

產品智慧化

產品智慧化是把感測器、處理器、儲存器、通訊模組、傳輸系統融入各種產品，使得產品具備動態儲存、感知和通訊能力，實現產品可追溯、可識別、可定位。

計算機、智慧手機、智慧電視、智慧機器人、智慧穿戴都是物聯網的“原住民”，這些產品從生產出來就是網路終端。而傳統的空調、冰箱、汽車、機床等都是物聯網的“移民”，未來這些產品都需要連線到網路世界。專家估計，到2020年這些物聯網的“原住民”和“移民”加起來將超過500億個，且這個程序將持續10年、20年甚至50年。

裝備智慧化

通過先進製造、資訊處理、人工智慧等技術的整合和融合，可以形成具有感知、分析、推理、決策、執行、自主學習及維護等自組織、自適應功能的智慧生產系統以及網路化、協同化的生產設施，這些都屬於智慧裝備。

在工業4.0時代，裝備智慧化的程序可以在兩個維度上進行：單機智慧化，以及單機裝置的互聯而形成的智慧生產線、智慧車間、智慧工廠。

單純的研發和生產端的改造不是智慧製造的全部，基於渠道和消費者洞察的前段改造也是重要的一環。

生產智慧化

個性化定製、極少量生產、服務型製造以及雲製造等新業態、新模式，其本質是在重組客戶、供應商、銷售商以及企業內部組織的關係，重構生產體系中資訊流、產品流、資金流的執行模式，重建新的產業價值鏈、生態系統和競爭格局。

工業時代，產品價值由企業定義。而智慧製造能夠實現個性化定製，不僅打掉了中間環節，還加快了商業流動，產品價值不再有企業定義，而是由使用者來定義。

管理智慧化

隨著縱向整合、橫向整合和端到端整合的不斷深入，企業資料的及時性、完整性、準確性不斷提高，必然使管理更加準確、更加高效、更加科學。

服務智慧化

智慧服務是智慧製造的核心內容，越來越多的製造企業已經意識到了從生產型製造向生產服務型製造轉型的重要性。今後，將會實現線上與線下並行的O2O服務，兩股力量在服務智慧方面相向而行，一般力量是傳統制造業不斷拓展服務，另一股力量是從消費網際網路進入產業網際網路，比如微信未來連線的不僅是人，還包括裝置和裝置、服務和服務、人和服務。個性化的研發設計、總整合、總承包等新服務產品的全生命週期管理，會伴隨著生產方式的變革不斷出現。

西門子以及弗勞恩霍夫應用研究促進協會的專家認為，工業4.0要建立一個智慧生態系統，當智慧無所不在、連線無處不在，資料無處不在的時候，裝置和裝置之間、人和人之間、物和物之間、人和物之間的聯絡就會越來越緊密，最終必然出現一個系統連線另一個系統、小系統組成大系統、大系統構成更大系統的情況——對於工業4.0的目標智慧製造而言，它就是系統的系統。

智慧工廠的主要特徵

工業4.0意味著智慧工廠自己可以運轉、連線並和機器進行交流，產品裝置之間可以通訊。所以德國人把工業4.0定義為“機器製造機器”，每臺機器都是有生命力的，工廠越來越像一個人，有智商高低的區別。隨著工廠“智商”的提高，其智慧化程度越來越高。

智慧工廠有三大特徵：

第一：資訊基礎設施高度互聯，包括生產裝置、機器人、操作人員、物料和成品。

第二：有實時系統，可以及時進行資訊傳輸和對接。

第三：從柔性化、敏捷化、智慧化到資訊化，這是智慧工廠的發展趨勢。

每個階段，柔性化對環境的調整能力能夠實現不同產品需要，實現多品種小批量生產，同時能控制這種個性化生產所帶來的成本飆升問題。

智慧製造和智慧工廠的典型案例

西門子安貝格工廠

位於德國巴伐利亞州東部城市安貝格的西門子工廠經過25年的數字化發展，已經成為了智慧化未來工廠典範。其自動化運作程度已達到75％左右，產能提升了8倍，該工廠的1150名員工主要是從事計算機操作和生產流程的監控。該工廠不僅實現了從管理、產品設計、研發、生產到物流配送的全過程數學化，還能通過先進的資訊科技，與美國研發中心進行實時的資料互聯。

特斯拉“超級工廠”

“汽車界的蘋果”特斯拉，在一定程度上已經與工來4.0的理念相匹配，它對自己所生產汽車的核心定位並非一輛電動車，而是一個大型可移動的智慧終端，具有全新的人機互動方式，通過網際網路終端把汽車做成了一個包含硬體、軟體、內容和服務的體驗工具。特斯拉的成功不僅僅體現在能源技術方面的突破，更在於其網際網路思維融入了汽車製造。

海爾集團

海爾從2012年開始探索互聯工廠。目前海爾已在四大產業建成工業4.0示範工廠，包括瀋陽冰箱互聯工廠（全球家電業第一個智慧互聯工廠）、鄭州空調互聯工廠（全球空調行業最先進的互聯工廠）、滾筒洗衣機互聯工廠、青島熱水器互聯工廠等。

如您的企業正在進行智慧工廠或數字化車間的轉型升級，